tanabe NF210 ＆ ４輪アライメント調整 ＠ エクシーガ（YA5）

最近赤いスプリングをよく触ってます。

他社のスプリングと価格とダウン量を比較して．．．と毎回同じ繰り返しですかね。

作業しながら純正スプリングとの比較。

フロントは低くなるのに巻き数が若干多いですねぇ。スプリングの硬さも上がっていると思うのですが．．．

リヤスプリングは巻き数は一緒ですが、自由長が少し短いです。

予想では前後ともローダウンはするもののストロークたっぷりなのでしょうか。

試乗してみると乗心地の悪化はほぼ無し。

３列シートにフル乗車するとどうなるかはわかりませんが、かなり好印象です。

仕上げに４輪アライメント調整して完了です。

お買い上げありがとうございました。