2016年4月18日
相変わらずまだらな記憶力なので...
確か事故修理上がりの4輪アライメント調整だったでしょうか。
RX-8はキャスターまでキッチリ調整できる数少ないクルマです。
調整箇所が多い分、狂いやすいのでしっかり調整しました。
残念ながら他店で足廻りを購入されたそう(´・ω・`)ショボーン
しかし、そこのお店は4輪アライメントテスターが無かったのか、4輪アライメントの重要性を軽視しておられたのか、サイドスリップテスターでの調整だけだったそうです。
オーナーさんはやはり一度キッチリ4輪アライメント調整をしたいということでご来店されました。
エクストレイルですが、詳細についての記憶は・・・スイマセン。
写真を撮り忘れましたが、KYBのローファースポーツ・スプリングキットを取り付けて4輪アライメント調整したハスラーです。
以前ランエボを乗っておられたオーナーさんですが、クルマを買い替えて初めてご来店されたと思ったら実は事故に遭われたと。
右後ろにクルマが突っ込んでこられたらしいです。
フレーム修正機で直してもらったらしいのですが、念には念を入れて4輪アライメント調整しました。
去年ポテンザと足廻りを購入されて4輪アライメント調整したのですが、今年も4輪アライメント調整していただきました。
定期的な4輪アライメント測定はオススメですよ~