TEIN ストリートベイシス ＋ ４輪アライメント調整＠新型プリウス（ZVW50）

新型プリウス（ZVW50）にTEINのストリートベイシスを取り付けです。

画像はすでに完成形です。

タイヤはデイトンDT30　215/40R18

アルミホイールはWeds Sport SA-20Rで、フロントが1875＋45、リヤが1885＋45です。

作業は例に漏れず、ワイパー廻りのフロントカウルを外します。

エスティマやヴェルファイアとも若干違った方法で外せます。

で、外してビックリ。ダンパーロッドが全く見えない状態です。

今回は減衰力が調整できないタイプの車高調だったので事なきを得ましたが、調整タイプだとリモコン必須なのでしょうか？

ちなみに従来型のプリウスやトヨタのハイブリッドはバッテリーが後ろにあったのですが、50プリウスはエンジンルームにございました。

システムがガラリと変わってるんでしょうか？

フロントはこんな感じ。

とくになんて事はありません。

リヤは今回からマルチリンクになりました。

ちゃんとトー調整も可能になりました。

ダンパーはタイヤハウス内から外すので作業も楽チンです。

仕上げに４輪アライメント調整をして終了です。

エコで優等生なイメージのプリウスがすっかり悪くなりました。

とてもカッコイイですね～

お買い上げありがとうございました！！