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2014年5月12日
またもや86の強化です。
ステアリングギアボックスを取り付けているボルトを交換するだけというシンプルな作業ですが、おおぉっ！と唸る部品です。
純正が短くサブフレームの後側にネジがいてそこに留めるんですが、このSTIのボルトは写真でもわかる通り長い！
なぜに長いかというとサブフレーム前側まで穴が開いていて、そこを貫通させてガタを無くすカラーを入れ、ナットでダブル留めして剛性を上げるモノなんですね～
正直言ってコレはオーナーさんのリクエストで、ワタシは存在すら知りませんでした(；´Д｀)
って言うかコストダウンはわかりますが、こういう部品を取り付けできる仕様ならば、初めからつけましょうよね～(｀ﾊ´)σ
