2014年2月12日
肌寒いけど気持ちのいいお天気の中、フォレスターの車高調取り付けです。
ちょいと昔のスバルゆえ、前後ともストラット形式なのでサクサクっと作業は進みます(´∇`)
スバルは前ストラット下のナックルのボルトが偏心カム形状でキャンバー調整ができるんですよ(86・BRZはナゼか省かれてますが)。
しかしながらソコだけではうまくいかなかったので、アッパーマウント部でも合わせました(`・ω・´)b
晴れていると、下にもぐるのも苦にならなくていいですね~(^ω^)
2014年2月12日
肌寒いけど気持ちのいいお天気の中、フォレスターの車高調取り付けです。
ちょいと昔のスバルゆえ、前後ともストラット形式なのでサクサクっと作業は進みます(´∇`)
スバルは前ストラット下のナックルのボルトが偏心カム形状でキャンバー調整ができるんですよ(86・BRZはナゼか省かれてますが)。
しかしながらソコだけではうまくいかなかったので、アッパーマウント部でも合わせました(`・ω・´)b
晴れていると、下にもぐるのも苦にならなくていいですね~(^ω^)