SUBARU インプレッサWRX STI ＋ BLITZ ZZ-R

コクピット魚津 雑務部長です。

SUBARU インプレッサWRX STIにBLITZ ZZ-Rを取り付け。

サーキット走行で右前タイヤの外側ショルダーがどうしても減ってしまうのとタイムアップにと決断。

装着後は４輪アライメント調整ですが、どう考えても交換前はフロントのキャンバーがほぼゼロだったんじゃない？と判明。ちなみに純正基準値は-40′です。

これで偏磨耗の心配も無くなるでしょう。そしてタイムアップも確実ですかねぇ？