2024年7月28日
ノアをRSR Ti2000でローダウンです。
ミニバンあるあるです。
アッパーマウントのナットが奥まって外しにくい問題。
90系ノアは先代よりスペースがあってラクチンでした。
バネが短い分だけ車高が下がるワケではないですけど、純正とはコレだけの長さの違いがありました。
なんとなく見た感じではリヤ(右側)がダウン量が多い感じですね~
ローダウンしたらば4輪アライメント調整です。ゼッタイ!!
リフトアップしてもですよ。
完成です。
トヨタさんのよくあるケツ上がりが解消された感じですね。
このケツ上がりはユーザーさんには不評なようですが、トヨタさんみたいな大メーカーが考えて設計してあるところを考えるとちゃんと意味があるんでしょうね。
フル乗車した時のことも考慮してなのか...
シロートにはわかりませんけど。
お買い上げありがとうございました!