三菱 コルト ラリーアート バージョンRにFLEX-Z

 

三菱 コルト ラリーアート バージョンRです。長い名前です。

当時は珍しいターボ付きのコンパクトホットハッチですね～

そんなコルトにTEINのFLEX-Zを取り付けしました。

 

 

 

FLEX-Zはショックが減衰力調整式です（このモデルはついでにキャンバー調整もできます）。

しかしながらこのクルマ、作業完了してしまうとショックのロッドの頭が見えなくなってしまうんです。

TEINによるとEDFCは取付可能なので、同時取り付けを推奨しておりましたが今回は見送られました。

しばらく乗ってみられて減衰力調整したいなぁ．．．となりましたらお願いします！

 

 

最後に４輪アライメント調整です。

ご来店された時、タイヤが少し溶けていました。

どこかサーキットで走っておられるのでしょうか？

 

お買い上げありがとうございました！