運転中の腰痛はシートが原因かも？スバルWRXに「レカロ SR-7F LASSIC」を取り付けました！

 

 

 

 

本日ご紹介するのは、

先日、HKSマフラーやクスコ車高調をご購入いただいた、スバルWRX（VAB）の常連さん。

（HKSマフラーの交換記事は、こちらをクリック！）

（クスコ車高調の交換記事は、こちらをクリック！）

 

 

 

 

 

ちなみに今回のオーナー、

そんなパーツの取り付け直後に、栃木県までドライブに行くぐらい旅行好きなんですが(・o・)

帰ってくるなり私に言っていたのが、

「長時間運転すると腰がメッチャ痛くて・・・」という、シートに関するお悩み。

 

そこで参考までに、ドアを開けて純正シートをのぞいてみると、

ヘッドレストには「STI」のロゴまで入ってるし、

 

 

 

 

 

赤のラインにレッドステッチまで入った、見た目は本格的なスポーツシート！

 

 

 

 

 

が・・・

そんな見た目とはうらはらに、腰の部分には、

腰痛軽減用のクッションが置かれているぐらい、かなり腰が痛かったみたいなんです(+_+)

 

 

 

 

 

ここで誤解の無いように言っておきますが、

もちろん全てのWRXオーナーが、全員腰痛になるってわけじゃないんです。

ただ、これは他のお車にも言える事ですが、今回のWRXだって一般的な量産車。

身長が150cmの方もいれば、190cmの方もいるように、

全ての体型や身長の方を満足させるのは、純正シートだと正直無理だと思われます。

 

でもご安心ください！

そんな方にオススメなのが、当店でも人気のレカロシート！

レカロシートがなぜ腰痛に良いのか？　なぜ長年愛されているのか？

そんなカタログには載っていない内容を、うっとうしいぐらい細かく説明し（＾－＾）

それなりに金額もするので、お家でよ～くご検討いただいたうえで、

今回ご注文をいただきました。

 

ちなみに、今回のオーナーがチョイスしたレカロシートは、

「RECARO SR-7F LASSIC（ブラック/ブラック）」

 

 

 

 

「LASSICならレッドも良かったんじゃないの？」

そんな声も聞こえてきそうですが、今回のようにブラックを選んでおくと

今後クルマを乗り換えても、ほとんどの内装にマッチするんです！

そんな感じで長年使えるのも、レカロシートの大きな特徴なんですよ！

 

ちなみに、普段は街乗りがメインというオーナーに合わせ、

チョイスしたのは、乗り降りのしやすい "Fタイプ" 

 

 

 

 

 

もちろん通常タイプに比べ、少しホールド性能は落ちますが、

それでも一般的な純正シートに比べると、かなり高いホールド性能なんですよ！

 

そんなレカロシートの特徴を永遠に話していたいんですが、

オーナーの口数が少なくなってきたので・・・（汗

作業に取り掛かっていきますね（＾－＾）

 

まずはこんな純正シートを、

 

 

 

 

 

違う意味で腰痛な(T_T)、私の体をいたわりながら車外に取り外し、

 

 

 

 

いつも通り、普段お掃除できないシート下をキレイにしながら、

 

 

 

 

 

純正のシートベルトバックルを取り外して、レカロ側に移設したり、

 

 

 

 

ベースフレームを均等に締め付け、最後にレカロシートと合体させると・・・

 

 

 

 

 

シックなLASSIC仕様になったWRXが、ついに完成！

 

 

 

 

 

うしろから見てもやっぱりレカロだし、

 

 

 

 

 

ドアを閉めててもやっぱりレカロ！

 

 

 

 

 

以前、「機能性に優れた商品は、見た目も美しい！」って、

誰かから聞かされた記憶があるんですが、

レカロシートって、まさにその通りだと思いませんか？

 

長年の歴史に裏付けされた優れた性能、所有する人だけが持てる優越感、

どれをとっても、レカロシートって本当にすごいと思いますよ！（＾－＾）

 

ちなみに、そんな取り付けから数日後、一度ポジション変更をほどこしましたが、

もしそれでもご満足いただけない場合は、 “プランＢ” も用意してますので

満足いただけるまで、何度でも気軽に相談して下さいね。

レカロが自分仕様に決まると、家族のクルマにも乗れなくなっちゃいますよ！（＾－＾）

 

今回もお買い上げいただき、本当にありがとうございました。

今後とも末長く、宜しくお願い致します。