WRXにマフラーからの・・・、当店一押しクスコ車高調！

 

 

 

昨日ご紹介したWRXの常連さんですが、

マフラーの交換が終わったので、お次はもちろんローダウンのカナメとなる車高調！

ちなみにチョイスしたのは、明日から始まるクスコ試乗会のWRXにも装着している

当店一押しの車高調「クスコ STREET ZERO A」

 

 

 

 

 

調整幅の広い「40段の減衰力調整」と、

 

 

 

 

 

車高を変えても乗り心地の変わらない「全長調整式」が標準装備という、

ストリート走行には最適の車高調ですよ！

 

 

 

 

 

あ！言い忘れてました(・o・)

走行中にアライメント変化の少ない、ストラット式の強靭なブラケットも、

クスコ車高調の大きな特徴なんですよ！

 

 

 

 

 

さて、そんなクスコ車高調を取り付けていきますが、

ホイールを外したら、キャリパーの汚れが少し気になる(・o・)

 

 

 

 

 

ついつい拭いちゃうのは、クルマ好きの宿命なんですよね(+_+)

 

 

 

 

 

 

そんな“フキフキ♡”を終えると（＾－＾）、

何度も取り付けしたWRXなので、組み付けはサクサクっと完了！

 

フロント

 

 

 

 

 

リア

 

 

 

 

 

さらに今回は、ストリートがメインのオーナーの走り方に合わせ、

ローダウン時にハの字がきつくなる、WRXのキャンバー値を調整可能にする、

「クスコ  リア ラテラルリンク」と、

 

 

 

 

 

スバル車で車高調を付けたオーナーから、「メッチャ動くようになった！」と大人気の、

「クスコ  調整式ピロスタビリンク リア」も同時取り付け！

 

 

 

 

 

 

 

そして最後の仕上げは、

オーナーの走り方に合わせた当店こだわりの「匠アライメント」を施工し、

今回の作業は全て完了です！

 

 

 

 

 

ちなみに、今回のダウン量は

ダンディーなオーナーに合わせた“ちょこっと仕様”（＾－＾）

 

フロント（上ー取り付け前　下ー取り付け後）

 

 

 

 

 

 

リア（上ー取り付け前　下ー取り付け後）

 

 

 

 

 

 

今回のような少しのダウン量でも、

かっこいい見た目に変化するのがWRXの特徴なんですよ！（＾－＾）

 

今回はいろいろとお買い上げいただき、本当にありがとうございました！

ローダウンしたカッコイイ見た目とレスポンスの良い楽しい走り、

さらに心地よいサウンドまでゲットした今回のオーナー！

“あのパーツ”の到着まで、もうちょっとだけ待ってて下さいね（＾－＾）

今後とも末長く宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

そして最後にお知らせ！

 

ついに明日から2日間の日程でスタートする

「2019 クスコ車高調＆補強パーツ体感試乗会 VOL.2 今度はスバル WRX（VAB）」

 

 

 

 

今日の夕方には、試乗車の「クスコ WRX（VAB）」が当店に到着しましたよ！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして！

もちろん告知通り、“ナマ”クスコちゃんも来ますので、

 

（Special Thanks   Style Cockpit Feel） 

 

 

 

 

お時間のある方は、気軽に遊びに来て下さいね～

沢山のご来店を、スタッフ一同心よりお待ちしております（＾－＾）