フォレスターの足をBILSTEIN（ビルシュタイン）で変える！

 

たくさんのオーナーから

 

「街乗りは少し跳ねる感じがあるのに、コーナーでは思ったほど粘らない・・・」

 

と言われるのが、現行型のフォレスター（SJG、SJ5）

 

ちなみに今回ご紹介するオーナーも、そんなお悩みで今回当店へ初めてご来店いただきました。

 

そこで車高や硬さなど、いろんなご希望をお聞きした結果、

 

「適度なローダウンと、しなやかなのに粘る足」

 

という理想を叶えるべく、さりげなく約15mmローダウンするSTIのコイルスプリングと、

 

コレを知らなきゃ「モグリ」と言っても過言ではない、

 

老舗「ビルシュタイン」の、純正形状ダンパー（B6）をご購入いただきました。

 

 

ちなみにフロントは、「極太」の倒立式ですよ！

 

 

 さて取り付けの方は、組み付け後しなやかな動きになるように、

 

実際のリフトから降ろした状態で組み付け。知らない方も多いんですが、

 

リフトで上げた状態で組み付けた物とは、同じダンパーと思えないほど乗り味も変わるんですよ！

 

せっかく高い買い物をしたんだから、キッチリとした取り付けで大満足したいですよね(^_^)

 

そんな感じでしっかりと組み付けを終えると、仕上げは「匠アライメント」で最終仕上げ。

 

 

ちなみに完成後のフロントはこんな感じで

 

 

 

リアはこんな感じ

 

 

見た目的にはほとんど分からないレベルなんですが、段差などで気をつかう事もなく

 

さりげな～い感じの車高が、まさに通好みの仕上がりになりました。

 

ちなみに今回のオーナーは、以前県外のコクピットに通われていたらしく、

 

「やっぱり足回りならコクピットでしょ！」

 

ということで、今回初めてご来店いただいたとのこと。

 

その希望に答えられるように、これからも精進したしますので、

 

どうぞ宜しくお願いいたします。

 

今回はご購入いただき、本当にありがとうございました。

 

今後とも宜しくお願いいたします。