POTENZA S001をクラウンに取り付け

いつもお世話になっているクラウン（GRS200）にお乗りの常連さん。

以前の点検でタイヤが摩耗しているのがわかり、夏ぐらいに交換を予定していたんですが、

今回突然のパンクで、タイヤの内部に重大な損傷が・・・(T_T)

予定より少し早くなってしまいましたが、今回は4本とも新品タイヤに交換することになりました。

商談の際にクラウンという車格を考えて、静けさの頂点「REGNO」もご検討されていましたが、

お客様のお車のグレードは、走りの「アスリート」

新車装着が「POTENZA RE050」で、ポテンザにあわせた純正サスペンションということもあり、

050の進化版でポテンザのフラッグシップタイヤ「POTENZA S001」をご購入いただきました。

取り付けに関しては、高級なタイヤを片減りなどの偏摩耗から守る「アライメント調整」、

すっかりおなじみになった、タイヤをど真ん中に取り付けて微振動までも低減する「センターフィット」、

空気圧が自然に低下しにくくなる「窒素ガス充填」など、

当店オススメのフルオプションで取り付けさせていただきました(^.^)

ちなみに今回取り付けしたタイヤは、2段目右画像のような

「EXTRA ROAD」規格品のタイヤ。

「何それ？・・・」

って方が多いと思いますので簡単にご説明しますと、一般的なタイヤ規格の場合、

空気圧が240や250kpaで、負荷能力（車の重さを支えるタイヤの能力）は最大になります。

（ちなみに、これ以上空気を多く入れても支えられる能力は同じです）

でも今回取り付けした「EXTRA ROAD」表示のタイヤは、内部の構造を強くすることで

負荷能力の最大が290kpaになり、一般規格タイヤと同じサイズでも、

より高い負荷能力を発揮する事ができます。

ただ注意したいのが、この規格のタイヤを取り付けた場合の適正空気圧は、

運転席のドアを開けたところに貼っている、純正の指定空気圧とは異なること。

ちなみに当店でタイヤ交換された方は、

私たちがきちんと計算してチッソのステッカーなどに適正空気圧を記入していますが、

「EXTRA ROAD」の表示があるのに純正の指定空気圧に調整されている方。

ぜひ一度、空気圧調整にご来店下さいませ。（純正の負荷能力以下になっている場合があります）

さてそんな難しい話をしているうちに、作業は全て終了。

BMW、VW、フェラーリ、ポルシェ、メルセデス･ベンツに純正装着されるほどの高い性能を、

これからのカーライフで思う存分楽しんでくださいね♪

今回のお買い上げ、本当にありがとうございました。

今後とも末永く、宜しくお願いいたします。

（食べ過ぎにはくれぐれも注意！！！(^.^)）