軽カー用タイヤの比較試乗会に行ってきました！

先日、ブリヂストン主催の軽カー用タイヤ比較試乗会が高知であり、スタッフ全員で乗ってきました。

今回の企画は、新車時に装着されているブリヂストン製の純正タイヤと、

同じくブリヂストンの私たちが販売しているアフターマーケット製品を、

同じような条件の3台に試乗して比較するもの。

ちなみに、私自身の新車装着タイヤのイメージは、

「音がうるさい！剛性が無くカーブでグニャグニャする！硬化が早い！摩耗が早い！」

とあまり良い印象は無く、今回の試乗も「アフター製品の良さをさらに理解するためだ」と思っていました。

しか～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～し、

1台目の純正装着タイヤ「EP150」に乗ると事態は急変！！！

音も静かでカーブではしっかりした剛性感があり、「買いたくなるほど」良い感じ！

3段目真ん中画像に写っているブリヂストンスタッフの

「どうだ！！！」

と言わんばかりの、自信満々な顔の意味が少し理解できました(-_-)

そしてお次に試乗したのは、純正装着タイヤとほぼ同じレベルだと思っていた、

アフター製品の中でも一番ベーシックなタイヤ「NEXTRY（ネクストリー）」

こちらは先ほど試乗したEP150と比較すると、少しロードノイズも大きく、

カーブでも少しタイヤのヨレが多い感じ！

「まさか、これって純正装着に負けてる？？？」

と思いつつ、最後にハイトワゴン専用のタイヤ「EX20C　TYPE H 」に乗ってみました。

（ちなみに資料によると、EX20がEP150と総合的には同じレベルのタイヤだそうです）

こちらは音がEP150と同じレベルながら、カーブでのしっかり感やハンドルを切ったときの応答性は、

間違いなく3台中トップ！これなら女性や運転に自信の無い方でも安心して走行できます(^.^)

今回の試乗＆講習で分かったことは、最近のブリヂストン製新車装着タイヤは性能が高く、

スタンダードなNEXTRYでは、全てにおいて少しグレードダウンしてしまう事。（一部車種を除きます）

誤解の無いように言っておきますが、もちろんNEXTRYやファイアストンでも安全上は全く問題はありません。

ただ、スーツに革靴が似合うように、新車装着タイヤもそのお車の特性に合わせて設計していますので、

せめて同等レベルの性能は確保したいものです。

命を預けるタイヤが地面と接している面積は、一輪あたり「約ハガキ一枚」

あなたのお車のハガキは、笑顔を運んでくれますか？