2019年10月19日
以前車高調を購入いただいたアルトワークスです。
少し車高を上げたいとご来店されました。
このアルトワークスは4WDで、リヤはスペーサーを入れての調整になります。
そして4輪アライメント調整ですが、調整式ラテラルロッドが付いてます。
当然コレを使ってリヤのホーシングをズラしてトー調整となるワケですが...
ひとつ選択を迫られます。
左右のタイヤ・ホイールの出具合を均等にするか、ホントに4輪アライメントを重視するか?です。
左右を合わせるのはもちろんカッコ重視ですね。
しかしそうすると通称「犬走り」と呼ばれるスラスト角がズレた状態になってしまうんですね。
今回はカッコ重視で左右合わせてからの4輪アライメント調整となりました。
まあ、実際に走行中見てわかるほどナナメには走らないんですけどね。
ご利用ありがとうございました。
※ちなみに「犬走り」って家の周りのコンクリート部分(一般的には)のことを言うって知ってました?