いい音、奏でています

本日はF55 BMW ミニ クーパーSの作業をさせていただきました。

 

 

今回はこちらのノーマルマフラーをまずは交換させていただきました。

 

 

 

REMUSさんのバルブコントロールシステム付マフラーを・・・

 

 

バルブコントロールシステムとは・・・　マフラー内部にあるバルブを任意に変更する事ができ、全閉のトルク重視から全開のパワー重視を選べたり、開閉角度により違った音質も楽しめたりします。

まずは普通のマフラー交換と同じ様に純正のマフラーを外すところから始まるのですが・・・

 

 

純正は長い１本ものです。

 

 

そしてREMUSさんのバルブコントロールシステムは電気式ですので、バルブを動かす為に助手席足元から電気供給！

 

 

配線をトランク左側までまわしていきました。

また、バルブにささる配線もトランク部分より車外に取り出し、必要な長さを確保しつつ取り回していきます。

 

 

 

 

メインのバルブを動かすアクチュエーターをマフラーに組付けして車体に取付しました。

 

 

 

 

 

ここまでくれば後は電源線とアクチュエーターをつなぐ為のコントロールユニットを取付、スイッチと同期してやればお待ちかねの完成！

 

 

バルブの開閉がちゃんとするかをまずはチェックです。

バルブ開度０％

 

 

バルブ開度50％（0％と50％の間に20％も有ります。）

 

 

バルブ開度100％

 

 

音質は0％と100％ではかなり違い、お好みに合わせてかなり楽しめるのではないでしょうか？

個人的には50％か100％がかなり好みです。

同時に排気系を交換したので吸気側も手お入れたいとの事で、Gruppe Mさんのラム・エアー・システムに交換させていただきました。

 

 

まずは純正のエアーダクト・エアークリーナーボックスを撤去！

 

 

 

ここから、ラム・エアー・システムを組み上げていくのです。

 

 

 

これにて、吸入効率もアップしてますし、一番は見た目がカーボンになりかなりカッコイイ！

本日はお買い上げありがとうございました。