見た目・性能アップ

本日はGRF インプレッサ WRX STIの作業をさせていただきました。

 

 

GRFのブレーキって片押しで、見た目的にもチョット寂しいキャリパーなので、お客様がお持ちであったGRB用のSTI Bremboキャリパーに交換させていただきました。

 

 

その他のパーツはディクセルさんのスリットローター「SD Type」＆低ダストパッド「M Type」とAPPさんのステンレスタイプのブレーキライン、ワコーズさんのブレーキオイルを用意させていただき、いざ作業開始です。

 

 

フロントのローターを比べてみるとひと回り大きくなる感じです。

 

 

一方、リアに関しては、大きさが見てわかるぐらい明らかに違います。

 

 

そしてローターがこれだけ違うという事は、バックプレートの大きさも違うという事なのです。

 

 

前後共バックプレートも含めローター・キャリパー・パッド・ブレーキラインと交換させていただき、無事に交換終了する事が出来ました。

交換終了後はブレーキオイルのエア抜きもきちんと作業させていただいております。

 

フロント：Before

 

 

 

フロント：After

 

 

 

 

リア：Before

 

 

 

リア：After

 

 

 

 

ホイールの隙間から見えるキャリパーが今までとは違いGood！

最後には試走させていただき、ブレーキの利き具合のチェック！オイル漏れのチェックをさせていただき、問題が無いことを確認。

バッチリ止まり具合が変わっているのではないでしょうか。

本日はお買い上げありがとうございました。