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2020年10月26日
皆様こんにちは
自称「高知のタイヤ屋なのにビルシュタインのワンオフダンパーも多い店」
コクピット55の朝子です（＾－＾）
さて、かなり久々のアサブロになりますが・・・（汗
本日ご紹介するのは、個人的に20数年前からお世話になっている
こないだまで “あのクルマ” に乗っていた超常連さん。
つい先日来店した時に「今度クルマ換えるから！」と急に言ってたんですが、
今回、納車されたお車は、軽カーで人気のN-BOXカスタム（JF3）。
前車はそれなりにカスタマイズが進んでたので、
今回はおとなしく走ろうと思ってたみたいですが、
こんな高い車高を見てしまうと、
やっぱり“ちょっとだけ” 下げたくなりますよね(>_<)
そこで今回チョイスした足回りは？
こんな太い倒立ダンパーをフロントに組み込んでいる
オーナーが以前のお車にも装着していた
ビルシュタインダンパーの匠集団「エナペタル」さんのワンオフダンパーと
適度なダウン量で乗り心地も快適なローダウンスプリング
「サスペンション プラス UC-02」の組み合わせ。
そんな理想的な組み合わせなので、私もずっと眺めていたいんですが
横でオーナーが首を長～～～くして待ってるので、
すぐに作業を始めましょう！(>_<)
ちなみに今回は純正形状なので、
先に純正アッパーマウントなどを丁寧に組み付けてから、
何度も作業したN-BOXなので、
車体にサクサクっと組み付けたら
あっという間に作業は終了！
フロント完成図
リア完成図
そしてフロントには、
アムテックスさんのキャンバーボルトも追加しましたので
足回りの最終仕上げとなる「New 匠アライメント」で、
今回も “店長こだわりのセッティング” を施します！
（ローダウン後はタイヤの角度がかなり変わるので、必須の作業なんですよ！）
あ！
そんなアライメント画像を見て、もうバレちゃいました？（＾－＾）
そうなんです！
今回はタイヤ･ホイールの方も一緒に交換しちゃいまして・・・
オーナーが悩みに悩んで、やっと最後に選んだのが
懐かしさの中に最新技術を取り入れた“Neo Classic”「ENKEI 92」と
「POTENZA Adrenalin RE004」の組み合わせ！
さらに今回のリアには、
オーナー独自のセンスで「大丈夫でしょ！」と即決で選んだ、
軽カーでは驚きの “195サイズ” をスッポリ収め
前後バランスを整えています！(・o・)(・o・)(・o・)
そんなリアに装着した195サイズですが、
もちろん当店でも初めての経験ですし、
下画像では少し分かりにくいんですが、
もちろんフェンダーからの突出や干渉などは全く無く、
一般的な165サイズと比べると
真後ろから見た時の迫力が全然違うんですよ！
そんな感じでやっと完成したN-BOXカスタムですが、
オーナーのこだわりは、他にもたくさんありまして・・・
まずフロントには
ボディ同色に塗られたフォグランプのガーニッシュや、
黒いメッシュをラジエーター前に取り付けていたり、
シルバーの金属が見えていたタービン周りもブラックに塗装することで、
黒系に統一した、スッキリとした見た目にチェンジ！
（画像では光って分かりにくいんですが、グリルはブラックメッキです）
さらにリアの方も、
メッキ色だったリアガーニッシュをボディ同色に塗りなおし、
メッキ色だったテールランプの中も
ガーニッシュと同じボディ同色に塗ることで、
一般的なN-BOXカスタムとは違った
少しシックな雰囲気に仕上がっております！
そんな感じで
こだわりのオンリーワン仕様が
“とりあえず”完成したN-BOXカスタム。
これからの進化がとっても気になる一台ですよ！（＾－＾）
オーナー、今回もお買い上げいただき本当にありがとうございました。
今後とも末長く、宜しくお願い致します。
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