“働くクルマの相棒はやっぱりコレでした！” 三菱 キャンターにレカロシートの取り付け！

 

 

 

 

皆様こんにちは

自称「高知のタイヤ屋なのにレカロシート専門店？」コクピット55の朝子です（＾－＾）

 

 

さて本日ご紹介するのは、

先日レカロシートを取り付けた、ランドクルーザーのお客様。

 

 

 

 

 

 

その後、お店に連絡をいただき、

 

「あのシートすごく良かったよ！仕事用のクルマにも付けたくなったから、今度お店に寄るね！」

 

と言われてたんです。

 

そんなお電話から数日後、来店された仕事用のお車を見てみると？

 

通称 “4トン” と呼ばれている、

 

 

 

 

 

三菱 キャンター（FEB90）じゃありませんか！？(・o・)

 

 

 

 

 

私が想像してたより “ちょっとだけ” 大きかったので、少しあせりましたが・・・(+_+)

 

そこからキャンターの着座位置に合うレカロシートをしっかり選び、

 

適合するシートレールも、なんとか見つかったので、

 

その場でお買い上げ頂き、後日取り付けする事になりました！（＾－＾）

 

そこから約1週間後、シートとレールが到着したので取り付けにかかっていくんですが、

 

いつもならピット内部で作業するのに、どう考えても中には入れないので、

 

他の作業を考慮しながら、この場所で取り付けします(T_T)

 

 

 

 

 

そこから、まるで座布団のような薄っぺらい純正シートを、

 

 

 

 

 

 

サクサクっと撤去し、

 

 

 

 

 

いつもの掃除機をかけ終わったら、ビニールの内装なので拭き掃除もして、

ピッカピッカ☆に仕上げておきます！（＾－＾）

 

 

 

 

 

そんな下準備が終わったら、

もちろん車検対応品のシートレールを、箱から取り出し、

 

 

 

 

 

今回チョイスしたレカロシート「エルゴメド D」と合体させます！

 

 

 

 

 

そんなエルゴメドDは、昨日ご紹介したエルゴメドMVと同じく、

“エア・ランバーサポート” が標準装備なので、

シュポシュポするだけで、腰骨の上部分が体にジャストフィットしますよ！

 

 

 

 

 

でも、そんなエルゴメドDを見て、

 

「エルゴメドMVを気に入ったオーナーなのに、なぜ今回はエルゴメドDなの？」

 

そんな疑問を持った方はいませんか？

 

実は今回、車種や乗り方を考慮し、あえてエルゴメドDをチョイスしています！

 

これこそが、長年レカロシートを取り付けしてきた当店のノウハウなんですよ！

（いつも言ってますが、レカロは車種や体型に合わせたシート選びが重要なんです！）

 

そんなノウハウを全力で注ぎ込んだ今回のレカロシートですが、

 

最後に車内へと挿入後、各部をしっかり締め付けると作業は全て終了！

 

 

 

 

 

ちなみに今回は、

オプションのアームレストも取り付けたので、長距離もラクチン♪になりそうだし、

 

 

 

 

 

予想通りのシートポジションに収まったので、

 

関西や九州まで行っても、疲れがかなり低減できそうですね！（＾－＾）

 

オーナー、今回は連続でお買い上げ頂き、本当にありがとうございました。

 

もし調整等が必要な時は、すぐに連絡して下さいね。

 

今後とも末長く宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

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