“手軽にパワーアップが人気の秘密なんですって！” HA36アルトワークスに「ブリッツ チューニングコンピューター」の取り付け！

 

 

 

 

皆様こんにちは

自称「高知のタイヤ屋なのにアルトワークス専門店？」コクピット55の朝子です（＾－＾）

 

 

さて本日ご紹介するのは、

当店のホームページを見て、遠方から初めてご来店いただいた

アルトワークス（HA36S）のお客様。

 

 

 

 

 

実は今回のオーナー、

 

以前から「コンピューターチューンをやりたいな～」と思ってたらしいんですが、

 

Web上でたまたま見つけたのが当店のホームページ！(・o・)

 

そこから隅々まで探してみると、

 

今までにHA36系のコンピューターチューン施工例が多数あったこともあり、

 

「ここなら安心して任せられそう！」ということで、今回のご来店となりました（＾－＾）

（そんな感じなので、私よりホームページに関して詳しかったような・・・(>_<) ）

 

そこからコンピューターチューンの注意点や、

 

施工後のフィーリングなどをじっくりお話した結果、

 

今回のオーナーがチョイスしたのは、

 

定価50000円（税別）と格安ながら、15.3馬力もパワーアップするという

 

当店でもアルトオーナーに人気の「ブリッツ チューニングコンピューター」

（パワーに関してはブリッツさんが公表しているパワーチェックデータより引用しています）

 

 

 

 

 

そうと決まれば早くワクワク♪を味わうためにも、純正のコンピューターを取り外して

 

 

 

 

 

すぐにブリッツさんへ送っちゃいます！

 

 

 

 

 

そこから待つこと約一週間。

こんな箱に入ったチューニングコンピューターが、やっと当店に到着！

 

 

 

 

 

 

そこから、いつも通り初期学習を施し、エンジンを始動させるだけで、

アルトワークスのパワーアップは完成なんです！（＾－＾）

 

 

 

 

 

ただコンピューターチューンの注意点として、熱価の高いプラグへの交換は必須なので、

今回も「HKS SUPER FIRE RACINGプラグ」に同時交換します！

 

 

 

 

 

そんなプラグ交換は、まずエンジンルームを開け

 

 

 

 

 

点火コイルなどの周辺部品を取り外し、

しっかりエアブローしてからプラグを取り外します。

 

 

 

 

 

そんなプラグを外すと、

前オーナーが取り付けたと思われるNGK RXプラグが装着されていましたが、

RXプラグは純正と同じ熱価のみ販売されていることや（なぜだか分かりますか？）

使用条件や距離が不明だった事もあり、今後安心して全開にしていただくためにも

今回はHKSプラグに交換させていただきました。

（使用条件に応じたプラグ選びは、かなり重要です！）

 

 

 

 

 

そして全ての作業が終わったら、お楽しみの試乗タイム♪♪

 

ちなみに、お店から出てすぐに感じたのは、

 

ブーストが立ち上がる付近でグッと引っ張られるようなパンチ感や、

 

どこまでも伸びていきそうな高回転域での加速感！(・o・)

 

まだオーナーにインプレッションは聞けていませんが、

 

純正とは別物の加速を楽しんでもらえると思いますよ！（＾－＾）

 

オーナー、今回はお買い上げいただき、本当にありがとうございました。

 

追加でご注文頂いたパーツが入荷しましたら、すぐにご連絡いたしますので

 

それまで楽しみに待ってて下さいね♪

 

今後とも末長く宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

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