「14Rにも効くんですって！」トヨタ86 14R（ZN6）にハイスパークイグニッションコイルを取り付け

 

12月に入り、朝晩がかなり冷えこむようになった高知ですが、

当店でもスタッドレスタイヤへの交換作業が、かなり多くなってきました。

また、先日テレビ高知さんのニュースでもやってましたが、

今期から高知道の冬用タイヤ規制時には、四国で初めてとなる

ＡＩ＝人工知能を使った自動判別システムの運用が始まるそうです。

そんな影響もあり、特にこれからの週末はかなり込み合う事が予想されますので、

事前にご予約をいただくか、お時間にゆとりを持ってご来店下さいませ。

（テレビ高知さんのニュース記事は、こちらをクリック！）

 

 

さて本日ご紹介するのは、

トヨタ86をTRDがカスタマイズしたコンプリートカー

「14R（イチヨン アール）」の常連さん。

 

 

 

 

 

今回は「ブログのあれが気になって・・・」ということで、

いま当店で人気沸騰中の商品「ハイスパーク イグニッションコイル」をご注文いただきました。

 

 

 

 

 

 

実は、今まで当店で多数の取り付け実績があるハイスパークですが

 

86への装着は今回が初めて！(・o・)

 

私もかなり気になるので、早速取り付け作業を始めましょう！

 

まずはこんなエンジンルームを開け、

 

 

 

 

 

サクサクっと進めていきたいんですが、

86、BRZのコイル&プラグ交換は、スバルの水平対向の中でも

最強と言えるぐらいの狭さが特徴！(T_T)

 

 

 

 

 

 

でもご安心ください！

当店では何度も作業しているので、あっという間にプラグまで取り外しましたよ！（＾－＾）

 

 

 

 

 

そこから当店恒例となる、純正コイルとハイスパークの比較タイム！

でも何度比較しても、印字された文字以外に違いが見つからないんですよね～('_')

（左ー純正コイル　右ーハイスパーク）

 

 

 

 

 

 

 

そんな比較タイムが終わったら、

今回はNGKプラグに適合が無かったこともあり、トヨタの純正プラグを装着！

 

 

 

 

 

新旧のプラグを比べたりもしましたが、それなりに摩耗していましたよ！

（上ー今まで使っていたプラグ　下ートヨタの新品純正プラグ）

 

 

 

 

 

 

最後にハイスパークを装着して、外した部品を装着すると、

作業は全て終了です！

 

最後にエンジンをかけてみると、アイドリングの回転が装着前より安定したり、

拭け上がりも軽くなったりと、仕上がりは上々の様子！

 

今回は、まだオーナーから感想を聞いていませんので何とも言えませんが、

僕の予想では、たぶん驚かれてると思いますよ！（＾－＾）

 

ちなみに、今回取り付けた86・BRZ用のハイスパークの定価は？

 

「一個 9800円  （税別）」（型式・車種によってお値段は少し異なります）

 

こんな低価格なのにしっかりと性能を発揮してくれるのが、

 

いま当店で爆発的人気になっている「ハイスパーク イグニッションコイル」

 

各種国産車の軽カーやハイブリッド車、普通車はもちろんのこと、

 

欧州車用も各種ラインナップしておりますので、

 

 

気になったお客様は、気軽に相談して下さいね（＾－＾）

 

適合やお値段が気になった方は、当店まで気軽にご相談下さいませ。

 

お値段も手頃なので、メンテナンスの一環としてもオススメですよ！（＾－＾）

 

最後になりますが、今回もお買い上げいただき、本当にありがとうございました。

 

これからコンピューターの学習が進んでいくと、さらに良くなると思いますので、

 

ハイスパークの高い性能を十分満喫して下さいね！

 

今後とも末長く宜しくお願い致します。