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2018年9月30日
猛烈な台風が接近中の高知県。
「これで何回目だろう？」と思ってしまうほど、今年は本当に台風が多いんですが、
今回はかなり強い風が吹きそうです。
これから台風が近づく地域の方は、十分お気を付け下さいませ。
さて本日ご紹介するのは、先日久しぶりにご来店いただいた
N-ONE モデューロＸ（JG1）にお乗りの常連さん。
今回は「ハンドルを切った時の反応が良くないので、走ってて楽しくない(T_T)」
ということで、すでに”あのN-ONE”で効果を実証している
当店オススメの補強パーツ3点をご購入いただきました。
それでは取り付けしながら、順番にご紹介しますね(^.^)
まず最初に取り付けしたのは、
フロントのフレーム開口部を左右で連結し、ボディのねじれ防止に効果の高い
「LAILE（レイル） フロントフレームトップバー（税込み定価 6480円）」
↑↑↑詳しい内容はこちらをクリック！
こんな感じで、何も無いフロント開口部に
このバーを追加することで、フロントの剛性が飛躍的にアップします！
さらに取り付け不可となっている純正のアンダーカバーの方も、
加工を施すことで、しっかりと取り付けさせていただきましたよ！
そしてお次は、リアフレームのエンド部分を左右で連結することで剛性をアップさせる
「LAILE（レイル） リアフレームエンドバー（税込み定価 19440円）」
↑↑↑詳しい内容はこちらをクリック！
こんな感じの純正状態に
バーを追加するだけの簡単取り付けで、
こちらも見た目以上の効果を発揮してくれるんですよ！
そして最後にご紹介するのは、
ハッチバック車の弱点である、リアのねじれを抑制することで
3点の中で効果を体感した方が一番多い
↑↑↑詳しい内容はこちらをクリック！
こちらの取り付けの方は、
まずこんな感じで内装を分解し、干渉するフロアマットなどを小加工。
以前取り付けた経験で、こちらもサクサクッと完成しました！
こんな感じで全ての取り付けが完了すると、いよいよお待ちかねの試乗タイム♪
取り付け前は、足が硬めなのにも関わらず、ハンドルを切った時の反応が悪かったんですが
取り付け後は、足がよく動くようになり、デコボコ路面への追従性もかなり向上！
（結果、乗り心地も良くなりました！）
さらにハンドルを切った時の反応も良くなり、以前より運転が楽しくなりました！
次回のタイヤ交換でポテンザをチョイスしていただくと、さらに反応が良くなるので、
ぜひご検討下さいね～(^.^)
今回はいろいろとお買い上げいただき、本当にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。
