2019年2月3日
細部までこだわりぬき、そのセンスの高さをいつもお手本にさせてもらっているオーナー。
当店で流行となった「軽カー用POTENZA RE050」の初装着や、フェンダーギリギリまで張り出した「TE37 KCR」
さらに希望の車高や乗り心地に合わせて特注製作した「ウプランズ製オーリンズ」に
抜群の存在感を誇る「エンドレスキャリパーキット」などなど、各装着パーツは一見の価値有り!
ただパーツを装着するのではなく、どうすれば性能と全体のバランスを100%引き出せるのか?
そんな思いを共有し、数年間かけていっしょに作り上げたN-ONE(JG1)
これまでもこれからも、進化に終わりはありません!
RECARO Cross Sportsster AN100H
軽カーだから、いらない!ではなく、軽カーだからこそ、シートにはこだわりたいもの!ワンランク上のレカロシート「RECARO Cross Sportsster AN100H」を2脚セットで装着!
ホイールはオーナーが絶対譲れないと言っていた
「RAYS VOLK RACING TE37 KCR KFカラー(16インチ)」
何回もマッチングテストを行ったうえで6Jを4本通しで装着し、
“コクピット55流ツライチ”を実現しました!
当店で軽カーに大流行の先駆けとなった
「POTENZA RE050」
抜群のグリップ力はもちろんですが、実は静粛性もかなり高め!
フェンダークリアランスのキツイ軽カーのツライチには
最適のタイヤです!
これ以上はいらない!と思わず言ってしまうほどの制動力を誇る
「エンドレス Super micro 6 ライト(RED塗装/ブラックアルマイト)」
パッドは低ダストと効きを両立させる「SSS」をチョイスし、
低ダストパッドでは比較的弱い初期制動も、しっかり確保しています
ハッチバック車の弱点である、リアのボディ剛性を補うため
「オクヤマ トランクブレース」を追加!
同時にオーリンズの幅広い減衰力をリセッティングすることで
リアのバタツキが解消しました!
見た目に地味~な(笑)点火コイルには
「オカダプロジェクツ プラズマダイレクト」
エンジン振動を軽減させ、低速トルクの増加で街乗りでもアクセル開度が減少!
結果、燃費向上にも貢献してくれます。



