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GDBインプレッサの排気系を、前から後ろまでぜ~んぶ交換!

2017年5月30日

 

本日ご紹介するのは、走り屋にはたまらない仕様のGDBインプレッサにお乗りの常連さん。

 

今回は以前交換させていただいた、排気系の仕様変更でご相談いただきました!

 

そこでいろいろなメーカーの物を、各種性能など詳しく検討した結果、

 

オーナーが出した答えは「前から後ろまでHKSで統一!」

 

そうと決まれば早速商品を発注し、到着後すぐに作業開始です!

 

まずは今までのパーツを全て取り外し、何もなかったことに・・・・・

 

 

 

全て外すと、上にはタービンも見えています。

 

 

 

そしていよいよインプレッサのパワーのカナメ、キャタライザーの取り付けですが

 

今回チョイスしたのは「HKS メタルキャタライザー」←商品の詳しい内容はこちらをクリック!

安心の排気ガス浄化性能とハイパワーを、高次元で両立させた商品です。

 

 

  

ちなみにここが、キャタライザーと言われる触媒部分です。

 

 

 

そしてお次は、マフラー本体。

 

チョイスしたのは、同じくHKSの「スーパーターボマフラー」←詳しくはこちらをクリック!

静かなのにハイパワー対応で個人的にもオススメのマフラーです。

 

 

 

そしてついに完成すると、キャタライザー部分はこんな感じで

 

 

 

マフラー部分はこんな感じ。

 

 

 

 

 

アクセルを吹かしても意外なほど静かなのに、回せばパワーがモーリモリ!

 

古い人間からは「え~~~」という不満の声も聞こえてきそうですが、

 

今の各種規制の中では「静かで速い」というのが、トレンドになりつつあります。

(個人的には昔よく聞いた爆音が好みですが・・・)

 

でも昔より音が静かになっても、パワーは向上しているのが不思議と思いませんか?

 

音が静かになっても、技術は毎日進歩しているんですね(^.^)

 

今回もたくさんお買い上げいただき、本当にありがとうございました。

 

今後とも宜しくお願いいたします。

 

 

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