2016年2月22日
「車は低ければ低いほどかっこいい!」
そう思っているあなたは、たぶん私と同じアラフォー世代なのでは?(^_^)
さて本日ご紹介するのは、ローダウンと全く正反対のリフトアップのお話。
先日ご来店いただいた、新車のハスラーにお乗りの常連さんですが、
「たまに釣りで河原に入るので1インチぐらいリフトアップしたいんだけど、良い商品が無いかな?」
とご相談がありました。
そこでオススメしたのが、オリジナルの車高調やスポーツカー向けのパーツを製造している
老舗シルクロードさんの「リフトアップキット」
さらにリフトアップで増加するロール(横揺れ)を防ぐために、純正より少し硬めの
カヤバの「New SRスペシャル」も同時にオススメしてみました。
その後お客様が数日じっくり検討された後、全てご注文をいただき取り付け開始!
フロントはダンパーの中間にカラーを入れ、リアには車高調と同じタイプのアジャスターを追加する事で、
フロント・リアともに「約25mm」の車高アップを実現。
さらにリアのダンパーに延長ブラケットを装着することで、伸び側のストローク量もしっかり確保します。
そして仕上げの「匠アライメント」では、ポジティブ側になったフロントキャンバー値をEZカムで矯正、
リアの偏ったホーシング位置は、ラテラルロッドで適正な位置に修正しました。
全て完了後、付属のアンダーガードを取り付け、見た目もGOOD!
私も少し試乗させていただきましたが、リフトアップしているのにも関わらず、
ダンパー効果でしっかりしているから乗り心地は抜群!
よく言われているハスラーのノーマルにありがちなフワフワ感も全くなくなり、
ある意味今回の方がノーマルに乗っているような感覚でしたよ(^_^)
今回はたくさんお買い上げいただき、本当にありがとうございました。
これで大好きな釣りを、思う存分満喫してくださいね。
今後とも宜しくお願いいたします。