インプレッサに夏対策！

いつも遠方の愛媛県からご来店いただいている、インプレッサ スペックC（GVB）のお客様ですが、

今回は「夏の温度対策を！」ということで、各種クーリングパーツを取り付けしました。

まずはラジエーターからご紹介します。今回お客様と一緒にチョイスしたのが

「ブリッツ RACING RADIATOR TypeZS（レーシングラジエター タイプZS）」

従来のアルミラジエーターに比べて、かなりリーズナブルなお値段ながら、42mm厚のアルミコアで性能もかなり期待できます。

純正との比較画像で分かると思いますが、厚みはこんなに違うんですよ( ･_･;)

純正の電動ファンを移植し、驚異の冷却パワー「X-TECH（クロステック）PGクーラント」を注入するとラジエーターは完成です。

あ・そうそう、2段目右画像の写真で

「このコードは何のため？」

と思ったあなたはかなりのマニア！たかがこんな1本の線ですが、数年後のラジエーターに変化をもたらせます(^.^)

さてお次は、冷却系2番手のオイルクーラーと各種温度を管理するメーターの取り付けです。

オイルクーラーは同じくブリッツの「OIL COOLER KIT RD（オイルクーラーキットRD）」

水平対向特有であるオイルブロックからエキマニが近いので、ホースなどに遮熱対策を施し、キッチリ取り付けしましたよ！

このオイルクーラーはコアも大きいので、油温の上がりやすい水平対向には「期待大」なパーツです(^.^)

そして最後に取り付けしたメーターも、同じくブリッツの「FLD METER（エフエルディー メーター）」

特徴としましては、水温やスロットル開度・車速などは車両側の故障診断コネクター（OBDポート）への接続で表示可能。

オプションの温度センサーを接続すると、油温なども表示可能なんです。

今回はお客様より、「1つのメーターでスッキリとした取り付けを！」というご希望でしたので、

OBDポートからブーストと水温、追加センサーで油温を表示させました。

完成後に少し試乗させていただきましたが、常に動くブースト計は大きめのφ74表示でかなり見やすい！

水温と油温もデジタルとしては大きめの表示で、まさに「一台三役」

そのうえ、ピークホールドやワーニング機能もありますので、文句のつけどころがありません(>_<)

これで取り付けは全て完了！これから過酷になる真夏の走行も、温度的には「余裕たっぷり」に変身しました！

今回も遠方からのご来店、本当にありがとうございました。

次回はあのパーツを楽しみにお待ちしております(^.^)