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2026年8月4日
皆様こんにちは
四国高知の
BBSホイール専門店！
コクピット55の朝子です（＾－＾）
さて本日は
連日お伝えしてきた
クラウンスポーツ（AZSH36W）の『完成編』ですが、
先日、マフラー交換とローダウンして
かなり凛々しくなったものの、
「やっぱり純正ホイールのままじゃ
ダメだよね～(+_+)」
ということで、
純正タイヤを活かした
ホイール交換をご相談頂きましたが、
21インチということもあり
ホイール選びに難航・・・(+_+)
ただ、今後後悔しないためにも
オーナーには
じっくり選んで頂きたかったので、
ホイールを選んでいる間に
オーナーが気になっていた
次世代の補強パーツ
「COXボディダンパーSetting by DTEC」を
先に装着しちゃいます！（＾－＾）
ちなみに取り付けの方は、
こんなフロントのアンダーカバーを
サクッと取り外し、
ブラケットと本体を
規定トルクで締め付けたら
フロントは完了！
お次は
リアに取り付けていきますが、
先日取り付けた
ガナドールマフラーとの干渉が
少し心配だったものの (+_+)
結果、何の問題も無く
こちらもサクッと
取り付け完了です！（＾－＾）
そんな
ボディダンパーの取り付けが終わる頃には
かなり悩まれていたホイールが
やっと決まりまして、
発注から数カ月後
ついに到着したのは？
名門BBSの
力強さと美しさを兼ね備えた
クラウンスポーツのような
新世代のSUVに
うってつけの鍛造ホイール
BBS RE-X BKD
（ブラックダイヤカット・21インチ）
もうね、
オーナーより私の方が
ドキドキしてきたので(>_<)
早速取り付けていきますね！（＾－＾）
まずは純正タイヤホイールを取り外して
タイヤとホイールを分離させてから
BBSホイールに組み付けていきますが、
その前に
先日取り付けたTPMSのセンサーを
RE-Xに移植します。
ちなみに
センサーのネジ部とバルブキャップを
一度、メーカー純正のまま
仮付けしてみたんですが
個人的に
あまりにもカッコ悪かったので・・・(；一_一)
先日取り付けた
空気圧センサーのネジ部とバルブキャップに
チタン素材では珍しいブラックカラーを採用した
「サンダーボルト Stealth Limited Collection」
を移植して、
RE-Xと同時に購入して頂いた
「BBS ロックボルト インストレーションキット」を使って
均等に締め付け、
最後の仕上げに
タイヤ本来の自然な黒さで人気のタイヤワックス
「アダムスポリッシュ グラフェンタイヤドレッシング」
を塗りこんで、
ホイールの表面に
驚くほど深～いツヤで
一度使った方からリピートが多い
「アダムスポリッシュ スリック&スライド」で
ピッカピカ☆に仕上げたら、
落ちついた雰囲気の中に
抜群の存在感を放つ
クラウンスポーツが
ついに完成！（●＾o＾●）
実を言うと
今回装着したRE-Xは、
BBSの中でも
異色のデザインということもあり
ハッキリと好みが分かれるホイールなんです。
ただ、
オーナーといろんなホイールを検討している時、
もっとシンプルなデザインで
細身のスポークを採用したホイールも
候補に挙がってたんですが、
RE-Xのように
“動きのあるホイール”じゃないと
足元が寂しい感じがするのと、
クラウンスポーツの大きな特徴でもある
リアのボリューム感が
損なわれる感じがしたんですよね (+_+)
（あくまでも私とオーナーの個人的な感想です）
そんな感じで
人それぞれの好みはあるものの
私とオーナー的には
このホイールを選んで大正解！（●＾o＾●）
先ほど言った
リアのボリューム感も
良い感じになりましたし、
オーナーが細部までこだわった
ホイールボルトや、
TPMSセンサーの
ネジ部とバルブキャップの恩恵で
一体感もありつつ
21インチという大きさを活かした
迫力のある仕上がりになりましたよ！（●＾o＾●）
今回のクラウンスポーツで分かるように
私の経験上ホイール選びは、
ブランドやカラーだけで選ぶのではなく
車高やエアロパーツ、
さらにタイヤサイズも考慮した
車両全体とのパッケージを考えて選ぶと
良い仕上がりになることが多いんですよ！
今後ホイールを検討されている方は
参考にして下さいね！（＾－＾）
オーナー、
今回はいろいろとお買い上げ頂き
本当に有難うございました。
納車前に思い描いた理想のカスタムが
やっと現実になりましたので
今後は新しいカーライフを
思いっきり満喫して下さいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。
高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
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