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2026年8月3日
皆様こんにちは
四国高知の
マフラー & ボディ補強屋さん♪
コクピット55の朝子です（＾－＾）
さて本日は
昨日、各種パーツの取り付けを紹介した
クラウンスポーツの続編になりますが、
完成時に
オーナーと後ろから眺めていると
「なんかボディのボリューム感はあるのに
マフラーが見えないから
全体のインパクトに欠けるよね～(+_+)
良いマフラー探しといてよ！」
と言われまして・・・
そこからオーナーの期待に応えるべく
いろんなマフラーを探しに探して
今回チョイスしたのは？
左右出しの120×80オーバルテールを採用し
今回はあえてポリッシュテールを選んだ
GANADOR Vertex PREMIUM
芸術美あふれる
センター部分に目を奪われますが、
そんな風に眺めていても
作業が1ミリも進まないので・・・(；一_一)
早速取り付けていきましょう！（＾－＾）
まずは
後ろから全く見えない
こんな純正マフラーを
手際良く
サクサクっと取り外し、
まずは今回取り付ける
ガナドールマフラーを
仮付けします！
そこから
後ろから見た時の印象を決める
左右のバランスを
ミリ単位で細かく調整して、
最後の仕上げに
当店一番人気の簡易コーティング剤
「アダムスポリッシュ グラフェンCS3」で
手跡などをキレイに拭いたら
存在感増し増しになった
クラウンスポーツが
ついに完成です！（●＾o＾●）
最後にチェックを兼ねて
エンジンを始動すると、
排気効率を高める
ガナドール独自のスパイラルフィンから奏でる
低音が効いたサウンドは
クラウンスポーツが持つ重厚感に
ドンピシャ！（＾－＾）
さらに見た目の方も
オーナーが希望された
“いかにも感”の無い
さりげない雰囲気に
仕上がりましたよ！（＾－＾）
そんな感じで
マフラー交換は終了しましたが、
そうなると
気になってきたのが、
タイヤとフェンダーのスキマ！
そこで今回は
まだ新車ということもあり
“とりあえず”のローダウンとして、
さりげない雰囲気を壊さないために
「RS☆R Ti2000 ハーフダウンサス」
をチョイス！
いつもは車高調が多い当店ですが
今回はスプリングだけの交換なので
サクッと終了です！（＾－＾）
フロント
リア
そんなハーフダウンとはいえ
ローダウンには変わり無いので
もちろん今回も
当店のこだわりが詰まった
「匠の4輪アライメント」を施工しました！
ちなみに
交換後の車高は
こんな感じになりましたが
フロント
（上画像ー交換前 下画像ー交換後）
リア
（上画像ー交換前 下画像ー交換後）
全体
（上画像ー交換前 下画像ー交換後）
そうなると
やっぱり“あれ”が必要ですよね！？(・_・;)
今回も長くなったので
続きは「その③」で
お伝えしますね！（＾－＾）
高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
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