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2022年7月29日
皆様こんにちは
「リフトアップも大好きですが
やっぱりローダウンも捨てがたい！」
そんな風に
スーパーのお刺身選びでも優柔不断な
コクピット55の朝子です(>_<)
さて本日ご紹介するのは、
以前、4本出しのガナドールマフラーを取り付けて
リアの迫力が“増し増し”になった
トヨタ C-HR GR SPORT（ZYX11）の常連さん。
そんな迫力のリアビューとはうらはらに
「やっぱりタイヤとフェンダーのスキマが気になって・・・」
ということで、
現在開催している車高調キャンペーンの初日に、
車高を変えても乗り心地が変わらない
「全長調整式」をフロントに採用し、
リアには
「幅の広い14段の減衰力調整」を標準装備した
当店オススメの車高調
「クスコ STREET ZERO」を
ご注文頂きました！（＾－＾）
ちなみに組み付けの方は
何度も作業したC-HRなので、
事前に取り寄せていた
新品のアッパーマウントなどを組み付け
車両に取り付けると
今回もサクッと完成！（＾－＾）
フロント
リア
最後に当店こだわりの
「匠アライメント」で細かく調整してから、
ローダウン後に“メッチャ低くなる”光軸の高さを
専用テスターで初期化したあとに、
提携認証工場で車検基準に微調整すると、
4本出しマフラーに負けない
迫力のスタイルをゲットしました！（＾－＾）
フロント（上ー取り付け前 下ー取り付け後）
リア（上ー取り付け前 下ー取り付け後）
全体（上ー取り付け前 下ー取り付け後）
そして、乗り心地の方も
まるで乗用車のような軽快なハンドリングと
快適な乗り味に変化しましたので
もちろんオーナーも大満足されてましたよ！（＾－＾）
そんな感じで今回作業した
C-HRのクスコ車高調取り付けは全て終了！
最近ではリフトアップが多いSUV車ですが、
オーナーの好みや
車両全体の雰囲気に合わせてローダウンしても
もともとワイドなSUV車は
かなり迫力が増すんですよ！（＾－＾）
オーナー、
今回もご依頼いただき
本当にありがとうございました。
たぶん次は“あれ”だと思いますので
悪い笑顔で“もみ手”しながら待ってる店長まで
気軽に相談して下さいね！（●＾o＾●）
今後とも末長くよろしくお願い致します。
コクピット55
高知県南国市田村乙2086-5
今回の記事を見て
「自分のC-HRもいろいろカスタムしたい！」
と思った方は以下のページを参考にして下さい！
最後にお知らせです！
大好評の車高調キャンペーンですが、
最終日の7月31日まで“残り2日”となりました。
車高調を検討されている方は
お得なこの機会をぜひお見逃しなく！
車高調キャンペーンの内容は
以下のページをご覧ください！↓↓↓↓
