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2022年6月25日
皆様こんにちは
「四国高知のタイヤ屋なのにジムニー＆シエラのカスタム専門店！」
コクピット55の朝子です（＾－＾）
さて本日ご紹介するのは
当店のホームページを見て
初めてご来店いただいた
スズキ 新型ジムニー（JB64W）のお客様。
そんなオーナーは
となりのとなりにある
『香川県』からのご来店でしたが(・_・;)
当店が遠方ということもあり、
事前にお電話で
「クルマを買った時からフワフワする乗り心地が我慢できないのと
ちょっとだけリフトアップしたいから
ホームページで紹介していた
“あのリフトアップキット”を付けたいんです！」
というご相談を頂いて今回チョイスしたのが、
昨日もご紹介した
「４×４エンジニアリングサービス リフトアップキット」
ちなみに
このリフトアップキットは
最近当店で大人気なんですが
オーナー好みの硬さに変更可能な14段の減衰力調整と
他社より少し長めのストローク量、
さらに
ちょうど良い高さの30ｍｍアップという点が
人気の理由みたいですよ！（＾－＾）
ちなみに取り付けの方は
オーナーが高知観光に出かけている間に
私は“鬼の形相”で仕上げていきますが(T_T)
何度も取り付けした新型ジムニー＆シエラなので
今回もサクッと完了！（●＾o＾●）
フロント完成図
リア完成図
そして今回も、
リフトアップ時に上向きになってしまう
ヘッドライトの光軸を補正するために、
キットに同梱されている
「ヘッドライト レベライザーステー」を
同時に取り付けました！（＾－＾）
そんなリフトアップ後に欠かせないのが
当店のこだわりが詰まった
「匠アライメント 64Ver」
ジムニーをリフトアップすると
車体の構造上、ハンドルのセンター位置が大きく変化するんですが
施工後に試乗を繰り返すことで
今回も“ど真ん中”に修正させていただきましたよ！（＾－＾）
ちなみに
新型ジムニーオーナーなら誰もが気になる
30mmアップの車高は
こんな感じに仕上がりましたよ！（＾－＾）
フロント
（上画像ー取り付け前 下画像ー取り付け後）
リア
（上画像ー取り付け前 下画像ー取り付け後）
全体図
（上画像ー取り付け前 下画像ー取り付け後）
最後に私が近隣を試乗して
自信満々で“いつもの硬さ”に調整しましたが
納車時にオーナーに乗ってもらうと
「少し柔らかいですな～」という感想を頂きまして
私がセットした今回の硬さは
痛恨のNG！(；一_一)
でもそれで良いんです！
長年このお仕事をやっていると
乗り心地や硬さの好みは
本当に人それぞれと思いますので、
店のスタッフが良いと思ってる乗り味より
オーナー自身が「これ良い！」と思う乗り味の方が
Bestセッティングだと思ってますよ！（＾－＾）
（毎日乗られるのはオーナーなので）
そこから
少し手を伸ばすだけで変更可能な減衰ダイヤルを
少し硬めのセットに変更して納車させて頂きましたが
長時間乗ると少し違った感覚が味わえると思いますので
今後は地元で微調整をお願いしますね！（＾－＾）
オーナー、
今回はお買い上げいただき
本当に有難うございました。
今後は楽しすぎるジムニーライフを
思いっきり満喫して下さいね！（＾－＾）
今後とも末長く宜しくお願い致します。
（遠方からのご来店、本当に有難うございました！）
コクピット55
高知県南国市田村乙2086-5
今回の記事を見て
「自分のクルマもリフトアップしたいな～」と思った方は
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イベントの詳しい内容は
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クスコGR86特別展示会＆まるごとアダムスフェア
