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2021年9月23日
皆様こんにちは
「高知のタイヤ屋なのにプラズマダイレクト屋さん！」
そんな点火系チューニングは
かなりオススメのアイテムだと思っている
コクピット55の朝子です（＾－＾）
さて本日ご紹介するのは、
以前、POTENZA S007Aや、
ザックス パフォーマンスコイルオーバーをご購入頂いた
BMW M4（F82・3C30）の常連さん。
ちなみに今回は、
「そろそろプラグ交換の時期なんだけど、
交換ついでに、気になってたイグニッションコイルも同時に交換しようと思って・・・
オススメのハイパワーコイルを見積りしといて！」
というご相談でしたが、
そこから各イグニッションコイルメーカーの特徴を細かくご説明し、
オーナーが悩みに悩んで最後にチョイスしたのが、
2輪・4輪を問わず、幅広いユーザーに人気の
「オカダプロジェクツ プラズマダイレクト」
オーナーも、完成後の走りをかなり楽しみにしていますので、
早速作業に取り掛かりましょう！（＾－＾）
まずは、こんなエンジンルームを開け、
僕のような庶民が、
「もし純正部品を注文したら値段はいくらなんだろう？」
と考えてしまいそうな、
純正カーボンタワーバーなどを慎重に慎重に取り外し(>_<)
純正の点火コイルとプラグを
サクサクっと取り外していきますが、
M4の奥側は、かなりクリアランスが狭いので、
それなりに苦労しながらも、
長年つちかった“なんちゃって整備士の技”を駆使し、
なんとか6気筒全てを摘出！（＾－＾）
ちなみに取り外した純正プラグは、
距離相応のお疲れ具合でした。
そこから新品のBMW純正プラグを取り付け、
プラグにも『M』の刻印が入ってるんですよ！
最後にプラズマダイレクトを取り付けると、
情熱の赤が映える、レーシーな雰囲気の点火システムがついに完成！（＾－＾）
（最後にカバーを付けると、全く見えないのが残念ですが・・・(T_T)）
ちなみに、私も効果が気になったので、
後日オーナーにインプレッションを聞いてみると、
「アクセルを少し踏んだだけで以前よりトルクがあるのが分かるし、
なにより高回転が気持ち良く伸びるんだよね～！
コイルを換えただけなのに、クルマが軽くなったみたいで本当に楽しいよ！（＾－＾）」
といった感じで、大満足の様子でしたよ！（＾－＾）
オーナー、今回もお買い上げ頂き本当に有難うございました。
これで毎日の通勤や休日のドライブがさらに楽しくなると思いますが、
くれぐれも“踏み過ぎ”には十分気を付けて下さいね（＾－＾）
今後とも末長く宜しくお願い致します。
コクピット55
高知県南国市田村乙2086-5
今回のBMW M4に
ザックス パフォーマンス コイルオーバーを取り付けた記事は
こちらをクリック！
POTENZA S007Aを取り付けた記事は
こちらをクリック！
