2021年7月25日
皆様こんにちは
「四国高知のタイヤ屋なのにレカロシート専門店!」
ちなみに、いつもそんな文章を書いてると、
ここ最近、県外の方からも問い合わせが急増している
コクピット55の朝子です(^-^)
さて本日ご紹介するのは、
今年から通勤距離が長くなったので
燃費の事も考えて、親戚の方から譲ってもらったという
ダイハツ ハイゼット ジャンボ(S211P)の常連さん。
もちろん、メインカーに比べて燃料代も少なくなったし、
一般的な軽トラに比べて車内が広いジャンボなので、
快適な長距離通勤を楽しまれていたんですが、
ただ一つ、耐えられないぐらいの苦痛が、
ホールド感が全く無い純正シート(T_T)
そこで今回は、
最近軽トラや軽バンの方から問い合わせが急増している
レカロシートをご決断!
そこからオーナーとじっくり相談してチョイスしたシートは?
包み込むようなホールド感なのに
乗り降りもしやすいレカロシート
「RECARO SR-7F GK100(ブラック/ブルー)」
それではオーナーの苦痛を早く和らげるためにも
すぐに作業を開始しましょう!(^-^)
まずはいつも通り
純正シートをサクサクっと取り外し、
外した純正シートを、
軽トラ・軽バンのシート交換ではおなじみの、
“3枚おろし”に仕上げます!(^-^)
そこから、もちろん今回も使用する
「カワイワークス オリジナルシートレール」を開封し、
エンジンカバーとドッキング!
そこからシート本体を車内で仮付けして、
オーナーに何度か試座してもらいながら
シートの高さや角度を調整すると、
今回も無事完成です!(^-^)
てな感じで、
文章にすると、作業があっという間に終わっちゃいますが・・・(>_<)
軽トラ軽バンの純正シートは、もともと座面が極端に薄いこともあり、
座面に厚みがあるレカロシートを取り付けると、
ほぼ100パーセントに近い確率で、
シートポジションは上がります。
ただ、シートポジションが上がっても、
“セッティングしだい”で快適な走りに生まれ変わるのがレカロシート!
今回取り付けした軽トラや軽バンへの最終セッティングは、
乗用車に比べると車内が極端に狭いこともあり、
今までの経験や技術が試されるんですよ!
そんなこだわりの最終セッティングを施した
今回のハイゼットジャンボですが、
オーナーの帰宅後にお電話してみると、
「とりあえず何の問題も無いし、快適で良い感じでしたよ!」
とのこと(^-^)
もし今後の長距離通勤中に、体の痛みなどがありましたら
「Ver2」に変更しますので、気軽に連絡して下さいね!(^-^)
オーナー、今回もお買い上げ頂き本当に有難うございました。
今後とも末長く宜しくお願い致します。
コクピット55
高知県南国市田村乙2086-5
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