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2021年6月24日
皆様こんにちは
「高知のタイヤ屋なのにビルシュタイン&エナペタルダンパー専門店！」
コクピット55の朝子です（＾－＾）
さて、本日ご紹介するのは、
最近購入されたばかりという、
スカイライン クロスオーバー GT370 four（NJ50）の常連さん。
そんなクロスオーバーの画像を見ても、
もしかすると知らない方がいるかもしれませんが、
「3700cc」「330馬力」「7段AT」というハイスペックで、
今でもかなり魅力的なSUVなんですよ！（＾－＾）
そんなハイパワーな走りに大満足されていたオーナーですが、
それなりの走行距離だった事もあり、今回は足回りのリフレッシュをご決断！
ただ、2WD車なら各社から車高調が販売されているものの、
4WD車は形状が全く違うこともあり、
お気に入りメーカーの車高調は販売されていなかったんですが(T_T)
そんな時、以前当店で購入された常連さんからのオススメもありまして、
今回はビルシュタインベースのスペシャルダンパー「エナペタル」と、
しっかりした走りでヘタリにも強いローダウンサス「RS☆R Ti2000」を
なんとセットで指名買いして頂きました！（●＾o＾●）
そんなスペシャルセットの交換作業ですが、
今回は購入されたばかりということもあり、
まずは4輪アライメントを測定して、車両に異常が無い事を事前に確認します。
（今回は異常無しでしたが、まれに事故の後遺症が残っているお車もあるんですよ）
そこから、僕ら世代には懐かしい「Cリング」で車高を決めてから、
（たぶんこれを知ってる方はスマホを遠ざけている年齢だと思われます・・・(>_<)）
いつも通りサクサクっと組み付けると、あっという間に作業は終了！
フロント完成図
リア完成図
そして最後の仕上げはもちろん、
当店こだわりの「匠アライメント2021」
今回は作業前に測定したノーマルの数値と比較しながら
オーナーの走りに合わせた、当店オリジナルVerで仕上げさせていただきましたよ！
ちなみに今回は、
分かる人には分かるぐらいの適度なローダウン量だったんですが
SUVらしい適度で大人な雰囲気には、私もかなり惚れちゃいました！（＾－＾）
フロント
（上ー装着前 下ー装着後）
リア
（上ー装着前 下ー装着後）
あ、一番大事な事を言い忘れてました・・・(+_+)
もちろん走りの方は『激変』しました！
純正形状の大きな利点でもある“余裕のあるストローク量”の恩恵で、
「路面の凸凹をしっかりダンパーが吸収しつつも、車体の上下動が極端に少ない！」
たぶんガッツリ落としたい方は、今回の車高に不満があるかもしれませんが
SUVらしい快適な乗り味をお求めの方には、かなりオススメの仕様ですよ！（＾－＾）
もちろん今回のオーナーも、その快適な走りには大満足だったみたいで、
後日、「もっとクロスオーバーを楽しくしたい！」ということで、
当店で人気のスロットルコントローラー「DTE New PPT」も、
なんと追加でご購入頂いちゃいました！（＾－＾）
オーナー、今回はいろいろとお買い上げいただき本当に有難うございました。
今後クロスオーバーのような楽しいSUVは、たぶん発売されないと思いますので
これからもずっとずっと大切に乗ってあげて下さいね！
今後とも末長く宜しくお願い致します。
コクピット55
高知県南国市田村乙2086-5
当店でのサスペンション交換・4輪アライメント施工事例は
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当店でのDTE New PPT取付事例は
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