街乗りからサーキットまでカバーする魔法の車高調が完成しました！ホンダ シビックタイプR（FD2）に「クスコ スポーツR」の取り付け！

 

 

 

 

皆様こんにちは

「高知のタイヤ屋なのにローダウン専門店！」

そして最も取り付け実績が多いのは？

当店一押しの「CUSCO（クスコ）車高調！」

もし好きな色を聞かれたら、思わず「クスコブルー！」と答えてしまう、

コクピット55の朝子です（＾－＾）

 

 

さて本日ご紹介するのは、

以前「ハイスパーク イグニッション コイル」を取り付けさせていただいた、

 

 

 

 

 

シビック タイプR（FD2）の常連さん。

 

 

 

 

 

そんなハイスパークの装着以降、走りがメッチャ楽しくなったらしく、

 

今回は少しヘタリ気味だった足回りの相談でご来店！

 

そこで少しお話を聞いてみると、

 

「通勤にも使ってるクルマだから乗り心地も確保したいし、

　たまにサーキットに行ったときは全開でアタックしたい！

　あ！段差のあるコンビニにもよく行くから、ローダウンは少しにしといてね♡」

 

といった感じで、少し多めなご要望が・・・(T_T)

 

正直「そんな夢のような車高調ってあったかな～」と頭を抱えながら、

 

いつもお世話になっているクスコのエンジニアさんに相談してみると、

 

「その内容だったらスプリングを○○して減衰を○○したら、ストロークも確保できるからバッチリだよ！」

 

と力強いアドバイスをいただき、その内容を“伝書鳩”のようにオーナーに伝えると(>_<)

 

「それ、かなり良さそうだね！ すぐ注文しといて！」と、

 

その場でご注文を頂きました！（●＾o＾●）

 

ちなみに、今回チョイスしたクスコ車高調は？

 

バネレートや減衰力など、オーナー好みな仕様を作成可能なセミオーダー車高調

 

「CUSCO SPORT R（クスコ スポーツ アール）」

 

 

 

 

 

そんなスポーツRの特徴を簡単に紹介しますと、

車高を変更しても乗り心地が変わらない全長式を採用し、

フロント

 

 

 

 

 

リア

 

 

 

 

 

街乗りからサーキット走行まで対応できる、幅広い24段の減衰力（かたさ）調整が可能！

フロント減衰力調整部

 

 

 

 

 

リア減衰力調整部

 

 

 

 

 

さらにスポーツシリーズは、ワンランク上の性能を誇る「ブルースプリング」が標準装備ですので、

しなやかな乗り心地を確保しながら、激しい走りが可能ですよ！

 

 

 

 

あ！大事な事を言い忘れてました！(・o・)

クスコ車高調の大きな特徴となる強靭なブラケットは、

もちろん今回のスポーツRにも標準装備ですよ！

 

 

 

 

 

さて、そんなスポーツRの特徴が分かったところで、

まずはワイパー下のプラスチックカバーと、

 

 

 

 

 

リアの内装を外してから作業開始！

 

 

 

 

 

とは言っても、何度も作業したタイプRなので、

車高調の取り付けはあっという間に完了！

フロント完成図

 

 

 

 

 

リア完成図

 

 

 

 

 

さらに、今回追加でご注文を頂いた「クスコ スタビライザー」も、

前後に同時装着させていただきました！

フロント

 

 

 

 

 

リア

 

 

 

 

 

そんな取り付け作業が全て終わったら、

当店こだわりの「匠 アライメント2021」で最終仕上げ！

今回は街乗りからサーキット走行までを視野にいれ、

かなりこだわりの内容で調整させて頂きましたよ！（＾－＾）

 

 

 

 

 

そんな感じで全ての作業が終わったら、最後は私が一番楽しみにしていた試乗タイム♫

 

ちなみに今回のオーナーは、以前サーキットも一緒に行っていた仲なので

 

走り方を想像しながら、減衰力をいろんなパターンで調整しながら煮詰めていくと・・・

 

あら不思議！？

 

単筒式独特の懐の深いしっかりした走りはもちろんの事、

 

ブルースプリングの恩恵もあり、街乗り領域では驚くほどしなやか！(・o・)

 

さらに今回の商談時には、オーナーとかなり時間をかけて打ち合わせしましたので

 

今後サーキット走行でバネレートアップを希望された時でも、

 

金額負担の少ないスプリング交換だけで対応出来るように、

 

今回のダンパーは “先を見据えたオーナー専用の減衰力” で製作しています！

 

そんな努力の甲斐もあってか、

 

装着後に初めて試乗したオーナーも、試乗後には思わずニヤケ気味(>_<)

 

以前、同じく単筒式のZERO-3を装着した友人の前で、

 

少し勝ち誇った顔をしていたのは、ここだけの秘密ですよ！（●＾o＾●）

 

今回のような車高調取り付けは、今までに数えきれないほど経験している当店ですが、

 

「硬めが好きな人」「柔らかめが好きな人」「なによりコスト重視な人」

「街乗りオンリーの人」「サーキット走行だけの人」「両方とも走られる人」

「一人で乗られる人」「小さいお子様がいる人」「おばあちゃんの送迎に使っている人」

 

などなど、

 

オーナーによって使用用途や好みの硬さは、かなり異なるのが現実だと思います。

 

「こんなはずじゃ無かったのに・・・」

 

そうならないためにも、車高調やダンパー選びの際には

 

豊富な取り付け実績のある当店まで、気軽に相談して下さいね！（＾－＾）

 

オーナー、今回はお買い上げ頂き本当に有難うございました。

 

たぶんかなり楽しんでるはずなので、

 

“ZERO-3の友人” に思いっきり自慢して下さいね！（●＾o＾●）

 

今後とも末長く宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

今回のシビックタイプRに「ハイスパーク イグニッション コイル」を取り付けた記事は、

こちらをクリック！

 

 

 

 

 

当店での「サスペンション・アライメント作業事例」は、こちらをクリック！