マイナーチェンジ後も適合確認がとれましたよ！ホンダ S660（JW5）に「柿本 Class KRマフラー」の取り付け！

 

 

 

 

皆様こんにちは

「高知のタイヤ屋なのに柿本マフラー屋さん」

コクピット55の朝子です（＾－＾）

 

 

さて本日ご紹介するお車は、

まだ新車の香りが残る、ホンダS660（JW5）マイナーチェンジ後モデル。

 

 

 

 

 

ちなみに今回は、マフラー交換をご相談頂いたんですが

 

オーナーが希望されていた柿本マフラーを調べてみると、

 

当時はマイチェン後に対応していない事が判明！(・_・;)

 

とはいっても、たぶん装着は可能だと思うんです！

 

ただ、マイチェン後のモデルからは、

 

車検証に記載されている型式の頭文字が、「DBA」から「3BA」に変更されているので

 

いくら装着が可能でも、騒音規制をクリアしてても、

 

JQRなど専門機関の認証がとれていないマフラーは、車検に適合しないんです！(T_T)

（ちなみにAT車のみで認証を取得している場合は、MT車は適合しないんです）

 

そんな内容だったので、すでに認証がとれているマフラーも検討しましたが

 

今回のオーナーは、

 

「やっぱり柿本のデザインが好きだから、認証がとれるまで待ってみるよ！」

 

ということだったので、その日から認証がとれるのをずっと待ってました。

 

そして待つこと数カ月・・・

 

「柿本のホームページ見てたら認証がとれたみたいだから頼んどいて！」

 

という、まだ私が知らなかった情報をお客様から教えて頂いたので（汗

 

すぐに注文させて頂きました！（＾－＾）

 

そしてやっとお店に到着したマフラーは、

 

70Φのデュアル出しで、青いチタンフェイスが美しい

 

「柿本 Class KR」

 

 

 

 

 

美しいテール部を早くお披露目したいので、早速取り付けにかかっていきましょう！

 

まずはこんな純正マフラーを取り外すために、

 

 

 

 

 

 

 

リアバンパーを “バキバキッ” と一気に取り外したいところですが、

 

それをやると勘合部が破損しちゃいますので・・・(>_<)

 

いつも通りしっかり養生してから慎重に取り外し、

 

 

 

 

 

遮熱板を外して、マフラー全体が見えてきたら、

 

 

 

 

 

ここからは一気に取り外します！

 

 

 

 

 

もっぱらエンジン好きな私は、見てるだけでワクワク♪しちゃいますが、

 

 

 

 

 

もちろんこのままでは納車出来ないので・・・

 

仮付けした柿本マフラーを、

 

 

 

 

 

出口の角度を細かく調整しながら、最後に本締めすると・・・

車検にも対応した、S660マイナーチェンジ後の柿本マフラー取り付けが完成！

 

 

 

 

 

ちなみにエンジンフード内から見ると、こんな感じになってますし

 

 

 

 

 

なにより真後ろから見てみると、良い雰囲気に仕上がってますよね！（●＾o＾●）

 

 

 

 

 

さらに運転席に座ると、心地よいサウンドが真後ろから聞こえてきますので

 

後ろでオーケストラが演奏しているような錯覚に陥ります！

 

やっぱりスポーツカーたるもの、“この感覚” が絶対必要ですね！（＾－＾）

 

オーナー、今回は入荷まで長期間お待ちいただき本当に有難うございました。

 

くれぐれもアクセルの踏み過ぎには気を付けて下さいね！（＾－＾）

 

今後とも末長く宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

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