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2021年1月15日
皆様こんにちは
「高知のタイヤ屋なのにユピテル レーザー＆レーダー探知機専門店！」
いえ、正確には・・・
「スロットルコントローラー PPTの専門店！」
コクピット55の朝子です（＾－＾）
さて本日ご紹介するのは、
最近少しずつ見る機会が多くなってきた、
新型ハリアーハイブリッド（AXUH80）のお客様。
ちなみに今回のお車は、まだ1カ月点検が終わっていない“ほぼ新車”なんですが、
「県外に行く事が多いから、スピードの出し過ぎを抑制するためにレーダー探知機を付けたい！」
ということで、最新式のレーザー＆レーダー探知機をご購入いただきました。
チョイスしたのは、以前にも新型ハリアーハイブリッドに取り付けさせていただいた
ユピテル指定店でしか購入できない２ピースのセパレートタイプ「Z200L」と、
正確な車速や各種車両情報を取得可能なユピテルのOBDアダプター「OBD12-MⅢ」
もちろん今回のハリアーハイブリッドも、このセットで取り付けしますよ！（＾－＾）
さて、そんな商品紹介をしてる間にも作業はサクサクっと進んでおりまして、
前回の作業経験を活かしたこだわりの取り付け方法で、あっという間に終了！
“エスフェリックレンズ”を搭載した、レーザー光の受信感度を大きく左右するアンテナ部は
助手席側のフロントガラス上部に吊り下げて設置し、
ディスプレイ部は、運転席側の視野を最大限確保するために
フロントガラスのセンター部に吊り下げることで、
スマートな見た目になるように取り付けさせて頂きました！
そして今回もOBDアダプターを取り付けましたので、
警報時以外は「タコメーター」「車速」「エンジン水温」「スロットル開度」が表示されますよ！
（車両に設定された項目から自分好みの情報に変更できます）
そんな感じでレーザー＆レーダー探知機の取り付けはサクッと終わりましたが、
今回のオーナーがハリアーハイブリッドに乗り始めてから、かなり不満を感じていたのが、
『アクセルを踏んだ時の反応の悪さ』
そうなんです！
ハイブリッド車にお乗りの方で、特に40代以上の“初老”の方なら理解できると思いますが（笑
いざアクセルを踏み込んでも、車が反応するまでにワンテンポ遅れるのが
初老にはかなりストレスなんですよね～(+_+)
そこで！私が絶対的自信を持ってオススメしたのは？
今までに、そんな“ハイブリッド車あるある”のお悩みを解決してきたスロットルコントローラー
「DTE New PPT」
ちなみに今回のオーナーも「そこまで言うなら・・・(；一_一)」という事で、
少し半信半疑ながら、今回同時にご購入いただいたんですが
PPTの大きな特徴でもあるカプラーオンのお手軽取り付けでも、
出来るだけ見えないように配線を済まし、いざ電源をオンにして
PPT以外では体感した事の無い、出足が鋭くなるのに経済的な「エコモード」と、
アクセルを踏んだ量に対してリニアな反応になる「スポーツモード」
そして、かなり鋭い走りが可能でスポーツ走行に最適な「スポーツ プラス」
という3つのモードを、
「＋3」から、
「－3」までの、
0を含んだ7つの強弱を、各モードで微調整しながら試乗してみると、
まるで昔のワイヤー式のような、
リニアな反応に生まれ変わったハイブリッド車が、今回も完成しちゃいました！（＾－＾）
オーナー、今回はお買い上げ頂き本当にありがとうございました。
今後は速度超過を抑えつつ、ハイブリッド車特有となるモーターの軽快な走りを
思いっきり楽しんで下さいね！（＾－＾）
今後とも末長く宜しくお願い致します。
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