“純正シートヒーター付きのクルマには、ヒーター付きのレカロシートを！” T32エクストレイルに「レカロ SR-7Fアドバンスエディション」の取り付け！

 

 

 

 

皆様こんにちは

自称「高知のタイヤ屋なのにレカロシート専門店？」

そんな噂もチラホラ聞こえてくる、コクピット55の朝子です（＾－＾）

 

 

さて本日ご紹介するのは、

当店のホームページを見て、

「ここならしっかり取り付けてくれそうだったから！」

という私も感激の言葉をお土産に、当店に初めて来られたT32エクストレイルのお客様。

 

 

 

 

 

そんなオーナーが以前から気になっていたのが、当店でも人気のレカロシート！

ちなみに今回のエクストレイルには、純正でシートヒーターが装備されていましたので

 

 

 

 

 

 

「シートヒーター付きで、カッコ良く、乗り降りしやすいレカロシートを！」

 

というオーナーの希望を叶えるために、

 

いろいろと吟味して、オーナーと一緒に選んだレカロシートは？

 

レッドの“ウルトラスェード”がアクセントになっている

 

「レカロ SR-7F アドバンスエディション」

 

 

 

 

 

 

ちなみにこのシートの特徴を簡単にご紹介しますと、

ふとももの横が低い “F” タイプなので乗り降りもしやすく、

 

 

 

 

 

純正よりハイパワーなシートヒーターまで標準装備なのに、

現行のGUタイプより、お求めやすい価格なのが大きな特徴！(・o・)

 

 

 

 

 

そんなお目が高いオーナーの期待に応えるべく、早速取り付けにかかっていきましょう！

 

まずはこんな純正シートを取り外し、

 

 

 

 

 

 

普段お掃除できないシート下を、オーナーに変わってピカピカ☆にしちゃいます！

 

 

 

 

 

そこから、オーナーが熱望していた

 

「純正のヒータースイッチでレカロのヒーターを駆動したい！」

 

という希望も叶えるべく、各部にテスターを当てながら制御方式を調べていきます。

 

すると、純正の電源回路をそのまま使う方法でも、たぶんいけそうな感じだったんですが

 

電気容量がギリギリだったことや、今後安心して長期間使っていただくためにも

 

バッテリーから直接電源を引き直し、純正の駆動方式とレカロの駆動方式をなんとか合体させ、

 

「HI」と

 

 

 

 

 

「LOW」を、そのまま純正スイッチだけで駆動できるように

少し配線の加工をさせていただきました！（＾－＾）

 

 

 

 

 

そんな配線加工が終わったら、

最後にレカロシート本体を取り付けて、今回の作業は全て終了！

 

 

 

 

 

サイド部も低い構造なので、

乗り降りにも気を遣わなくていいし、街乗りでも使い勝手が良さそう！

さらに、レカロシート特有の優越感までも、これからは毎日味わえちゃいますよ！（＾－＾）

 

 

 

 

 

オーナー、今回は初めてのご来店、ならびにお買い上げ頂き本当にありがとうございました。

 

夏場はシートヒーターを使うことは無いと思いますが、

 

冬場はレカロの方が純正よりハイパワーなのと、温まりの速さをご体感頂けると思いますので、

 

寒い季節になったら、ぜひ使ってみて下さいね！

 

今後とも末長く宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

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