「重～いミニバンにも効果があるみたい！」人気のハイスパーク イグニッション コイルを30ヴェルファイアに取り付け！

 

本日ご紹介するのは、

 

以前から大変お世話になっている、ヴェルファイア（GGH35W）常連さん。

 

 

 

 

 

先日ご来店いただいた時に、「あれ、マジで良いですよ！」と私がオススメしたのは、

 

いま当店で大人気の点火系パーツ「ハイスパーク イグニッションコイル」

 

商品の内容や効果を詳しく説明すると、とても気に入っていただいたみたいで

 

そのままご注文をいただきました！

 

ちなみに今回チョイスしたのは、

 

低回転から高回転まで、トータル性能に優れたハイスパークのフラッグシップモデル

 

「ハイスパーク イグニッション コイル プレミアム」

 

 

 

 

 

そうです！プレミアムと言えば？

ぼくらの通称 “タマ” が付いてますよ！（＾－＾）

 

 

 

 

 

さて作業の方は、V6 3.5Lなので「いつも通りサクサクっと！」ではなく・・・(>_<)

 

 

 

 

 

こんなエンジンルームから、

 

 

 

 

 

プラスチックのカバーを外し、

 

 

 

 

 

まずは簡単な、手前の3気筒分だけ先に交換！

 

 

 

 

 

そして残りの3気筒分は、Ｖ型エンジンなので、こんなインマニの奥・・・

 

 

 

 

 

でもご安心ください！

もちろん全て取り外し、残り3気筒分の点火コイルとご対面！

 

 

 

 

 

そこからいつも通り、純正コイルと比較したんですが、

（左ー純正品　右ーハイスパーク）

 

 

 

 

 

やっぱり違うところは、“たま” のみ！

いつも思いますが、あんなに変化があるのに本当に不思議なんですよね～(・_・;)

 

 

 

 

 

そんな比較テストが終わると、お次はハイスパークの推奨プラグ

 

「NGK RXプラグ」の取り付け！

 

 

 

 

 

長期間頑張ってくれた純正プラグ。

本当にお疲れさまでした！(T_T)

 

 

 

 

 

さて、そんなRXプラグとハイスパーク プレミアムを取り付け、

外した部品を全て元に戻すと、あっという間に完了！

 

 

 

 

 

そして完成後、オーナーに「少し試乗して来て下さいよ！」と言ってみると、

 

「たぶん僕は乗っても分かりませんよ！」と言いながら、少しだけ試乗に出かけられました。

 

そこから10分、15分、20分経っても帰ってこないので、

 

「もしや事故かも？」と思って電話してみると、

 

「メッチャ楽しくて、ちょっと遠くまで行ってました！」とのこと！

 

さらに、帰ってきてから詳しく聞いてみると、

 

僕でも分かるぐらいトルクが上がってた！

アクセルの上に足を置くだけで、60km/h巡航ができる！

（ほとんどアクセルを踏まなくて良い）

分からないと思っていたけど、明らかに違いが分かった！

 

と、オーナーもビックリされてましたよ！(・_・;)(・_・;)(・_・;)

 

ちなみに、今回取り付けたヴェルファイア用のハイスパークの定価は？

 

「プレミアム　一個 15800円（税別）」「標準タイプ　一個 7800円  （税別）」

（型式・車種によってお値段は少し異なります）

 

こんな低価格なのにしっかりと性能を発揮してくれるのが、

 

いま当店で爆発的人気になっている「ハイスパーク イグニッションコイル」

 

気になったお客様は、気軽に相談して下さいね（＾－＾）

 

今回もお買い上げいただき、本当に有難うございました。

 

今後とも末長く宜しくお願い致します。