超人気の「HIGH SPARK IGNITION COIL（ハイスパーク イグニッションコイル）」ハイブリッドカーには効くの？効かないの？

 

 

 

少～しの間だけお休みしてましたが・・・（大汗

 

本日ご紹介するのは、

 

以前から大変お世話になっている、ハリアーハイブリッド（AVU65W）の常連さん。

 

 

 

 

 

先日、来店されていた時に、いま当店で大人気のハイスパークを紹介してみると、

 

「それってエンジンが止まるハイブリッドカーでも効くんですか？」

 

という、カーショップ泣かせな鋭いご指摘が！(；一_一)

 

ちなみに当店では、今までにハイブリッドカーへの装着事例が無く、

 

私も思わず “ウッ” となるぐらい、返事に困ってしまう始末・・・

 

そんな事情もあり、「じゃあ、今回はやめときましょうね」と私が言うと、

 

「いや、もうすぐ6万キロになるけどプラグは一回も交換したこと無いし、

　逆にすごく興味あるから僕のクルマで試してみましょう！」

 

と、うれしいお言葉が！(・_・;)

 

 

 

 

 

そうなんです！

 

こんなクルマが大好きなお客様に、当店は長年支えられているんです！（＾－＾）

 

そうと決まれば即注文！

 

そして数日後に到着したハイスパークは、

 

その名が常連さんに浸透しつつある、通称 “たま付き” と呼ばれるフラッグシップモデル

 

「ハイスパーク イグニッションコイル プレミアム」

 

 

 

 

今回の結果には私もかなり興味があるので、早速取り付けを開始しちゃいましょう！

まずはこんな感じでボンネットを開け、

 

 

 

 

 

こんなプラスチックカバーを外すと、

 

 

 

 

 

純正の点火コイルがお目見え。

 

 

 

 

 

そんな純正コイルを外し、プラグホールにエアブローしてからプラグを外すと、

下準備は全て終了です。

 

 

 

 

 

そこからまず取り付けするのは新品のプラグなんですが、

今回取り付けするハリアーハイブリッド用には「NGK RXプラグ」の設定が無いこともあり、

高寿命で定評のある「NGK イリジウムMAX」を取り付けします。

 

 

 

 

 

上の画像を見て、

「その箱、MAXじゃなくてDFって書いてますやん(－－〆)」

そう思った方はいるのでは？

ちなみに今回のハリアーハイブリッドには、そんなイリジウムMAXの中でも

さらに高性能な “DFタイプ” が設定されており、通称 “針針プラグ” と呼ばれているんですよ！

 

 

 

 

“針針” はその名の通り、こんな電極形状からきてるんですね～（＾－＾）

 

 

 

 

 

そんなDFプラグをサクサクっと取り付けると、

最後に本命となる「ハイスパーク イグニッションコイル プレミアム」が登場！

 

 

 

 

 

どちらかというと中低速で効果が感じられる標準品と比べ、

全回転域での効果があると言われているのが、通称 “たま付き” のプレミアム。

 

 

 

 

 

いつも通り純正コイルと比較してみたんですが、

やっぱり “たま” 以外は、違いが見つからないんですよね～(；一_一)

（左ー純正品　右ーハイスパーク イグニッションコイル プレミアム）

 

 

 

 

 

 

 

そんな比較をもっと細かくやりたいんですが、

横で待っていたオーナーがしびれを切らしてきたので・・・(；一_一)

そこからサクサクっと取り付け、ついに完成です！

 

 

 

 

 

 

 

そしてオーナーの帰り際、

「少し乗ったらインプレッションを教えて下さいね！」と言ってたんですが、

数日後オーナーが来店され、「朝子さん、これお土産！」と渡されたのがこちら！

 

 

 

 

 

なんと！なんと！！なんと！！！

取り付けた日の夜から、

往復約2000kmとなる東京モーターショーまで、自走で行ってたらしいんです！(・_・;)

 

そんな長距離を乗り、実際にオーナーが体感したハイスパークの効果は？

 

①エンジンの振動が少なくなった

 

②以前はモーターからエンジンへの切り替わり時に、少しパワーダウンする感じがあったが

　　交換後は後ろから蹴り出されるような感じに変化した

 

③今までは高速道路で100km/h巡航していると、マフラー音が車内にこもっていたが、

　　交換後はかなり静かになった（アクセル開度が減ってエンジンの回転数が下がった）

 

④数か月前に東京へ行った時よりも、給油回数が1回減った

 

という内容で、かなり満足されている様子！(・_・;)(・_・;)(・_・;)

（あくまでもオーナーの個人的な感想です）

 

ちなみに今回の装着後、いろんなハイブリッドカーのオーナーに聞いてみたんですが

 

エンジンを多用する高回転時や高速道路では、ほぼ全員の方が燃費の低下を感じていました。

 

ハイブリッドカーでエンジンのトルクやパワーが向上すればどうなるか？

 

その答えは、今回の内容で少し分かった気がしますよね～（＾－＾）

 

ちなみに、今回取り付けたハリアーハイブリッド用のハイスパークの定価は？

 

「プレミアム　一個 15800円（税別）」「標準タイプ　一個 7800円  （税別）」

（型式・車種によってお値段は少し異なります）

 

こんな低価格なのにしっかりと性能を発揮してくれるのが、

 

いま当店で爆発的人気になっている「ハイスパーク イグニッションコイル」

 

気になったお客様は、気軽に相談して下さいね（＾－＾）

 

 

 

 

 

 

今回もお買い上げいただき、本当に有難うございました。

 

今後とも末長く宜しくお願い致します。