2018年3月31日
今日、県外の知り合いから郵便物が届き、おそるおそる中を開けると・・・
「最近ギックリ腰が多いみたいだから、健康に気をつけてね(^.^)」
という優しいコメント付きで、関東では有名なお寺の開運おみくじを送ってくれました!
しかし・・・・・
そんなおみくじを開封し、健康欄に書いてあったのは
「一時的に治ったとしても急変あり 油断禁物」( ・_・;)( ・_・;)( ・_・;)
明日からは、急変を防ぐために
メガネの事務員になっているかもしれませんので、どうかお許しを!
(ちなみに教員や講師にも縁があるみたいです!(^.^))
さて本日は、昨日ご紹介したスカイラインの続編。
まずはリアの剛性アップのために、補強パーツの老舗オクヤマの
「オクヤマ リアストラットバー」を追加!
取り付けまではすんなりいったものの、大変なのが現物合わせの内装加工(>_<)
少しずつ少しずつ加工を重ねた結果、必要最小限の加工で仕上げてみました。
こんな感じで足回り関連や、補強パーツを取り付けしたんですが
サーキットで最も必要となるのは、やっぱりブレーキ!
ブレーキパッドには、コントロール性能に優れた「エンドレス TYPE R」
ブレーキローターには、スリット効果で制動力も増加する「ディクセル SDローター」
ブレーキホースには、錆に強いステンレス素材の「エンドレス スイベルレーシング」
をチョイスしてみました!
取り付けの方は、いつもの提携認証工場で行いましたが
完成すると、レーシーな雰囲気たっぷりで、
いかにもサーキットの常連のような雰囲気がただよってます!(^.^)
そして最終検査も兼ねて試乗させていただいたんですが、
簡単に言うと「やっぱりスカG!」
各種パーツを交換したことで、ドライバーにタイヤや路面の状態もしっかりと伝わりますし、
スカイライン特有のキビキビした走りは、オーナーだけに分かる特権!
サーキットでは良いタイムが期待できそうですよ!(^.^)
今回はお買い上げいただき、本当にありがとうございました。
今後とも末永くよろしくお願いいたします。