足回りをリフレッシュすると、やっぱりスカGでした！完成編

今日、県外の知り合いから郵便物が届き、おそるおそる中を開けると・・・

 

「最近ギックリ腰が多いみたいだから、健康に気をつけてね(^.^)」

 

という優しいコメント付きで、関東では有名なお寺の開運おみくじを送ってくれました！

 

しかし・・・・・

 

そんなおみくじを開封し、健康欄に書いてあったのは

 

「一時的に治ったとしても急変あり 油断禁物」( ･_･;)( ･_･;)( ･_･;)

 

 

 

 

明日からは、急変を防ぐために

メガネの事務員になっているかもしれませんので、どうかお許しを！

（ちなみに教員や講師にも縁があるみたいです！(^.^)）

 

さて本日は、昨日ご紹介したスカイラインの続編。

 

まずはリアの剛性アップのために、補強パーツの老舗オクヤマの

 

「オクヤマ リアストラットバー」を追加！

 

 

 

 

 

取り付けまではすんなりいったものの、大変なのが現物合わせの内装加工(>_<)

 

 

 

 

 

少しずつ少しずつ加工を重ねた結果、必要最小限の加工で仕上げてみました。

 

 

 

 

 

 

こんな感じで足回り関連や、補強パーツを取り付けしたんですが

 

サーキットで最も必要となるのは、やっぱりブレーキ！

 

ブレーキパッドには、コントロール性能に優れた「エンドレス TYPE R」

ブレーキローターには、スリット効果で制動力も増加する「ディクセル SDローター」

ブレーキホースには、錆に強いステンレス素材の「エンドレス スイベルレーシング」

をチョイスしてみました！

 

 

 

 

取り付けの方は、いつもの提携認証工場で行いましたが

 

完成すると、レーシーな雰囲気たっぷりで、

いかにもサーキットの常連のような雰囲気がただよってます！(^.^)

 

 

 

 

 

 

そして最終検査も兼ねて試乗させていただいたんですが、

 

簡単に言うと「やっぱりスカG！」

 

各種パーツを交換したことで、ドライバーにタイヤや路面の状態もしっかりと伝わりますし、

 

スカイライン特有のキビキビした走りは、オーナーだけに分かる特権！

 

サーキットでは良いタイムが期待できそうですよ！(^.^)

 

今回はお買い上げいただき、本当にありがとうございました。

 

今後とも末永くよろしくお願いいたします。