レカロシートを装着すると、走りがもっと楽しく快適に♪ アクセラスポーツ（BLFFW）編

 

 

先日の「-5℃」と比べると、ここ数日は少し暖かかったんですが、

 

それでも早朝は氷点下の日々(T_T)

 

会社や学校ではインフルエンザもかなり流行っているみたいなので、

 

体調管理には充分お気をつけください。。

 

さて本日ご紹介するのは、アクセラスポーツにお乗りの常連さん。

 

ふらっとご来店されたときに、いろいろとお話しをしていると、

 

「純正シートは皮で見た目も良いんだけど、ホールド性が弱く、通勤でも腰が痛い！」

 

とのこと。

 

そこで、レカロと純正シートとの違いや、各レカロシートの細かい特徴をご説明し、

 

今回は運転席用としてレカロシートをご購入いただきました！

 

チョイスしたのは、ホールド性とレザーの高級感を兼ね備えた

 

「RECARO LASSIC2（ブラック/ブラック）」

 

 

 

 

 

 

通常品に比べてお値段は少し上がりますが、腰痛対策はもちろんのこと、

 

車が変わってもレールを交換して長年使える事を思うと、

 

決して高い買い物では無いと思います。

 

さて取り付けの方は、まず高級感あふれる純正シートを取り外し、

 

 

 

 

 

車内をピッカピカに清掃！

 

シートの下ってホコリがたまりやすいので、こんな時こそ大掃除のチャンスなんですよ！(^_^) 

 

 

 

 

 

そんな掃除が終わると、お次は純正シートからシートベルトホルダーを取り外して、

 

今回取り付けるレカロに装着。

 

 

 

 

 

そしてベースフレームを車内に取り付けると、

 

 

 

 

 

いよいよレカロシート本体の取り付けです。

 

組み付けがすべて終わると、こんな良い感じで完成！

 

ちなみに助手席も革なので、純正のような仕上がりになりましたよ！

 

 

 

 

 

完成数日後、オーナーとお話ししてみると、

 

「以前とは別物で、通勤もメッチャ楽しくなりましたよ！」

 

と大喜びの様子！

 

「シートが変わればクルマが変わる！」

 

たぶん今回のオーナーなら、その意味をかなり理解してもらえたと思います。

 

ちなみに、アクセラスポーツ純正の座面と

 

 

 

 

レカロSR-7の座面

 

 

 

 

 

実はこの2つの画像には大きな違いが映っているんですが、

 

あなたは分かりましたか？

 

これこそがレカロシートの核となる、、腰痛を抑える技術！

 

いまだ純正シートでは、この形状は見たことがありません。

 

今回はお買い上げいただき、本当にありがとうございました。

 

朝のイライラした通勤も、快適で楽しい時間に変身！

 

今後とも末永くよろしくお願いいたします。