あの感覚をもう一度！アルトラパン（HE21S）にクスコ車高調を装着

 

 

今まで数々のお車を乗り継ぎ、私もかな～～～～～～～～りお世話になっているのが、

 

本日ご紹介する常連さん。

 

今回は、先日お車を乗り換えられたということで足回りのご相談をいただきました。

 

ちなみに・・・・・

 

いつものブログならここで、

 

「オーナーとじっくり相談して」とか、「オーナーのご予算をじっくり聞いて」

 

という感じのご紹介になるんですが、今回の商談に限っては

 

 

オーナー　　このクルマにあう車高調ありますか？　

 

スタッフ　　　クスコがあるよ！

 

オーナー　　　じゃあそれで！

 

という3行で、あっという間に商談は終了！

 

この内容だけ聞くと、ほぼ押し売りに近い状態ですが（汗）、

 

実は今回のオーナーには、以前にクスコ車高調を何度かご購入いただいておりまして、

 

その走りや乗り心地に関しては、私達よりも細かく知っているほど「クスコ通」なお客様。

 

クスコと聞くと、

 

「車高はこれぐらいで、乗り心地はこんな感じで、減衰力の変化量はあんな感じ！」

 

というふうに、お客様の頭の中でイメージがよみがえるので、

 

あえて説明する必要が無い方なんです(^.^)

 

そんな商談？の結果、今回ご購入いただいた車高調が

 

「CUSCO STREET ZERO」←詳しくはこちらをクリック！

 

 

 

 

さて作業の方はといいますと、まずは昨日もご紹介した

 

フロントのアッパーマウントやベアリングを新品の純正部品を使って取り付け。

 

 

 

 

 

ちなみに、今回のお客様の希望車高や乗り味は全て把握しているので、

 

あっという間に完成です！

 

フロントの完成図（車高によって乗り心地が変わらない全長式）

 

 

 

 

リヤの完成図（14段の減衰力（硬さ）調整付き）

 

 

 

 

 

さらに今回は、足回りをさらにしなやかにするため

 

「クスコ  ストラットタワーバー」をフロントに追加し、

 

 

」

 

 

 

 

最後に「匠アライメント」を施すと、作業は全て終了。

 

 

 

さりげない車高で、オーナー好みに仕上がった今回のアルトラパン。

 

 

 

 

乗れば乗るほど、またクスコ車高調から離れられなくなりますよ～(^.^)

 

今回もお買い上げいただき、本当に有り難うございました。

 

今後とも宜しくお願いいたします。