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ZC32スイフトスポーツのリアトーイン過大対策

2017年9月18日

 

 

いつも遠方からご来店いただいている、スイフトスポーツ(ZC32S)のお客様ですが、

 

今回は摩耗したタイヤの交換でご来店いただきました。

 

チョイスしたのは、通勤からワインディングまで、走りと快適性を両立させるスポーツタイヤ

 

「POTENZA RE050」

 

 

 

ちなみに、このタイヤは見た目が地味なパターンなので、

 

オススメしたお客様から「朝子さん、このタイヤ大丈夫?」

 

とよく聞かれますが・・・(>_<)、

 

意外なほどハイグリップなうえに、ポテンザとは思えないほど静かなので、

 

街乗りメインの方にはオススメなんですよ!

 

あ、言い忘れてましたが、このタイヤは雨の日の排水性がものすごく高いので、

 

装着したお客様からは、

 

「どしゃ降りの高速も晴れた日の感覚で運転できたよ♪」

 

なんて大絶賛されるくらいなんですよ(^.^)

 

さて作業の方はといいますと、サクサクッと交換して、

 

仕上げはいつもの「センターフィット」でど真ん中に取り付け!

 

 

 

そしてタイヤ交換時に気になっていた、リアの過大なトーイン対策を施します。

 

ちなみにZC32のスイフトスポーツは、車高を落とすとリアのトーインがかなり強くなり、

 

タイヤが引きずられることで摩耗が早くなります。

 

でも分かっていながら、リアにはもともとアライメントの調整機能がないので、

 

これまではそのまま我慢するしかなかったんです(T_T)

 

でも大丈夫!!!

 

最近当店で発見した「とある方法」を施すと、純正基準値ぐらいまでバッチリ解消!

 

今回は残念ながら、その方法を詳しくお伝えできませんが、

 

あえてのヒントを言うなら

 

「アライメントを測定して!」

 

 

 

「さらにアライメントを測定する」

 

 

 

これを何度か繰り返すことで、リアが良い値に復元します!

(背景の時間軸に注目!)

 

これでリアタイヤの偏摩耗もバッチリ改善!

 

結果、お財布にやさしくなってオーナーも大満足ですよ!

 

スイフトスポーツでリアの偏摩耗にお悩みの方は、お気軽にご相談下さいませ。

 

今回もお買い上げいただき、本当にありがとうございました。

 

今後とも宜しくお願いいたします。

 

 

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