2017年6月5日
今回数年ぶりにご来店いただいた、以前いろいろとご購入いただいたお客様ですが、
現在は、お車をセレナ(HFC26)に乗り換えられたそうで、
純正タイヤが摩耗したのに合わせて、18インチのタイヤ・ホイールをご購入いただきました。
そこで!交換後も長~く、長~~~く、長~~~~~くタイヤをお使いいただけるように、
まずは「匠アライメント」で現状のチェック!
すると、納車時に取り付けられいうローダウンスプリングの影響か?
フロントのトー角が純正の許容範囲を超え、
トーアウト状態(簡単に言うとガニ股状態)になっている事が発覚!
確かにあとで純正タイヤを外してみると、
トーアウトの症状である、内側摩耗が少し進行していました。
ちなみに60や65以上の偏平率になると、
サイド部分が厚く、アライメントの狂いもタイヤで判断しにくくなるぐらいなんですが、
17、18インチ以上の低扁平率タイヤでは、アライメントの狂いが顕著に表れますので
今回の調整はかなり良いタイミングだったと思います。
交換した直後に再度タイヤ交換になると・・・・・
朝子家では家から放り出されます!!!(泣)
さてそんなアライメント調整を済まし、いよいよタイヤ・ホイールの取り付けです!
ちなみに今回チョイスしたホイールは、
名門ウエッズの「LEONIS FY(レオニス エフワイ)」←詳しくはこちらをクリック!
タイヤの方はミニバン専用設計で、抜群の直進安定性にも定評のある
「Playz PX-RV」←詳しくはこちらをクリック!
をチョイスしてみました!
完成後、取付前と取り付け後を比べてみると、まず取付前はこんな感じでしたが
取り付け後は雰囲気がガラっと豹変!
家族の快適性は確保しながら、かっこいい外観と抜群の安全性能までゲットされましたよ!(^.^)
最後にオーナーといろいろお話ししたんですが、今回ご来店いただいた理由を教えていただくと
「以前ナビを取り付けしてもらった時にいろいろ無理を聞いてもらったから、
今回のタイヤ・ホイールはコクピットで購入しようと思っていた」
とのこと。
うーん、そんな理由を聞くと目頭が熱くなるのが土佐の男!(涙
でも大丈夫!かなり良い雰囲気に仕上がった今回のセレナなら
きっとオーナーもご満足いただけると思います!
今回も当店をご利用いただき、本当にありがとうございました。
今後とも末永くよろしくお願いいたします。