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2017年4月9日
朝エンジンをかけようとしてキーを回すと（最近ではプッシュボタンか？）、
「カチ、カチ、カチ、カチ、カチ、カチ、カチ、カチ・・・」
と、エンジンがかからなかった経験はありませんか？
そうです！これは私も経験したことのある「バッテリー上がり」の症状なんですが、
最近のお車は、昔に比べて電装系の部品が多く、バッテリーには大変過酷な状態。
さっきまで全然大丈夫だったのに、突然ダメになっちゃうケースもしばしばです(T_T)
ちなみに、本日ご紹介するワゴンR（MH34）にお乗りの常連さんは、
新車から４年が経過したということで、バッテリーの点検でご来店。
点検の結果、簡易バッテリーテスターでは「良好」となっていたんですが、
「ゴールデンウイークに予定している旅行には、安心して出かけたい！」
ということで、早速交換させていただきました。
今回チョイスしたのは、始動⇔停止を繰り返し、
バッテリーにとって非常に過酷な状態のアイドリングストップ車専用バッテリー
「パナソニック CAOS アイドリングストップ車用」 ←詳しくはこちらをクリック
アイドリングストップ車のバッテリーには、こんな表示があるので
「私の車はどれを選べばいいの・・・？」って方は目安にして下さいね。
さて交換の方は？と言いますと、もちろんあっという間に終了。
これで予定している旅行も、安心して出発できそうです(^.^)
参考までに、昨年のゴールデンウイーク中のJAFロードサービス救援依頼内容を調べてみると
↑↑↑↑↑詳しくはこちらをクリック
一般道路ではバッテリートラブルが第一位、高速道路では第三位になっています。
ゴールデンウイーク中は、ロードサービスも混雑し、もちろん到着まで時間もかかるので
綿密に計画していた旅行計画も台無しに・・・(T_T)
一般的なバッテリーの寿命は、各社の保証期間で設定されているように「約２～３年」
○お休みの日だけ車を使われる方
○チョイ乗りが多い方
○夜間走行が多い方
○エンジンを停止してオーディオを聞かれる方
○アイドリングストップ車じゃないのに、信号待ちでアイドリングストップされている方（実際にいました）
なんて方は特に寿命が短くなる傾向にありますので、定期的な点検がオススメです。
ちなみに当店でも、無料バッテリー点検を実施中ですので、
事前の点検で楽しいゴールデンウイークにしましょうね♪
今回はお買い上げいただき、本当にありがとうございました。
今後とも宜しくお願いいたします。
