マツダCX-3にビルシュタインBSSキットを装着！

今日は台風のような雨と風だったので、朝からシャッターを閉めてお仕事してました。

台風慣れしている高知県民は、さほど驚かないぐらいかも？(^_^)

さてそんなピット内で作業をしていたお車は、先日Webを見て当店に初めてご来店いただいた

大人気のコンパクトSUV「マツダCX-3（DK5FW）」のお客様。

話題の減衰力自動調整ができるダンパーにするか？それともこだわりのダンパーにするか？

お車の使い方やご希望、ご予算などをいろいろとご相談し、数日悩まれた結果チョイスしたのは

名門ビルシュタインの車高調「BILSTEIN B14 BSS-kit」

そうなんです！走りのわかる本気のお客様だったんです！(^.^)

ちなみにビルシュタインやオーリンズと聞くと、

「それってものすごく高いんでしょ？」

とイメージされる方が多いと思いますが、

「街乗りの快適性」「路面に吸い付くようなコーナーリング性能」「高い耐久性」

などをトータル的に考慮すると、「決して高い買い物では無かった」と、装着後にご理解いただけた方がほとんどです。

逆に値段だけで商品を選んで、商品の買い直しや重複する工賃で損をされるよりは、

お財布にもやさしく、満足度も高いと思いますよ！

さて作業の方は、大雨の中でもいつも通りサクサクッと終了。

完成後すると、フロントはこんな感じ。

そしてリアは

ちなみにビフォア・アフターで、約30mmダウンした車高を比較してみると

全景は

フロントは

リアは

適度なローダウンで街乗りや駐車時にも気を使うこともありませんし、

さりげない大人の雰囲気が、まさに「通好み」です！(^.^)

そして仕上げに、フロントキャンバー（ハの字）の左右差を最大限少なくしたり、

リアのサスペンションの動きを改善した後、いつもの「匠アライメント」を施すと作業は全て終了。



ビルシュタインなど欧州ダンパーは本領発揮するまで少し時間がかかります。

ドライバーをワクワクさせてくれる本来の走りに変化するのを、楽しみに待ってて下さいね(^.^)

今回は初めてのご来店、並びにビルシュタインダンパーをお買い上げいただき、

本当にありがとうございました。

今後とも末永くよろしくお願いいたします。