2016年11月6日
今回の試乗会で大本命のお車といえば、もちろんスバルのレヴォーグ(VMG)。
試乗会当日に同乗走行していただいた常連さんですが、「あの快適な走り」が忘れられず、
後日オーダーをいただきました。
チョイスした車高調は、デモカーにも装着していた
「CUSCO STREET ZERO A(クスコ ストリート ゼロ エー)」
幅広い40段の減衰力調整のおかげで、人それぞれのいろんな硬さの好みにも対応し、
全長調整式なので車高によって乗り心地が変わることもありません。
さて組み付けの方は、前回と同じく(2016年10月27日のブログ参照)
「内装に加工したくない!」
というご希望があったので、トランクのカーペット下に調整部が収まるように小加工。
ホイール取り付け時に行った「センターフィット」や、仕上げの「匠アライメント」で最終仕上げを施し、
違いの分かる大人には「ぼっちり(ちょうどと言う意味)」の車高で完成しました!
最後に、同じくクスコの「パドル エクステンション」を取り付けると、全ての作業が終了。
ちなみにこのパーツは、両面テープで貼り付けするだけの簡単取り付けだったんですが、
パドルが長くなることで、どんな体勢からでも素早いシフト操作が可能になる、優れものの商品でしたよ。
あ、長さも「ぼっちり」でしたよ(^.^)
クスコはこんな小物パーツもたくさんありますので、自分のお車に適合するものを早速チェックして下さいね(^.^)
レヴォーグの熱い走りをさらに上質な物に変化させる今回のパーツ。
ココだけの話ですが、純正よりかなり乗りやすくて、かなり楽しくなりましたよ(^.^)
今回はいろいろとお買い上げいただき、本当にありがとうございました。
今後とも末永くよろしくお願いいたします。