2016年8月4日
今日は危険なタイトルでスタートしましたが、何の心配もいりませんのでご安心を!(笑)
ちなみに今回常連さんの86(ZN6)に装着したパーツは、
デモカーののゴルフや、私の愛車シルビアに装着している点火コイル
「オカダプロジェクツ プラズマダイレクト」
ちなみに純正の点火コイルは、コンピューターが送った1回の点火信号に対して1回の爆発が行われるんですが、
このプラズマダイレクトは3回以上のマルチスパークが可能!
複数回爆発することで完全燃焼によるパワーやトルクアップはもちろんのこと、
未燃焼ガスによるノッキングの防止にも「効果大」の商品です。
さらに一部商品にあるような電圧を上昇させるパーツとは根本的に違いますので、
プラグの早期摩耗なんて心配も必要ありません!
そんな特徴が分かったところで、いよいよ作業開始です。
ちなみに水平対向エンジンは、上段右画像の黄色い丸付近にプラグがありますが、
2段目左画像で分かるように、フレームとのスキマがかなり少ないので、ほぼ知恵の輪状態で取り外し(T_T)
今回86は初めての交換でしたが、インプレッサやレガシィとほぼ同じ感じだったので
あまり悩むことなく交換ができました。
また今回同時にエアフィルターを、
HKSの純正交換タイプ「スーパーハイブリッドフィルター」
に交換。
純正クリーナーボックスを使いますので、夏場にパワーダウンの原因になる
エンジンの熱気吸い込み防止にも効果的です。
そんなこんなで今回の作業は全て終了。
正直なところ劇的なパワーアップはありませんが
「縁の下の力持ち」的存在で、その効果は私も実感済み!
S660用など新しい商品ラインナップがありますので、ご自分のお車に装着可能かお確かめ下さい。
今回もお買い上げいただき、本当にありがとうございました。
今後とも宜しくお願いいたします。