今度も「自分仕様」

昨日は「硬くしたい」というバネレートアップのお話でしたが、

逆に「柔らかくしたい」という方もいるのでは？

本日ご紹介するのは、以前クスコ車高調をお買い上げいただいたフォレスターのお客様ですが、

「1人の時は快適だけど、後部座席に座った人が少し跳ねるので良い方法はないですか？」

とご相談がありました。

そこでさらに詳しく症状を聞き、

「横揺れはないか？（スタビライザーなど）」

「タイヤの硬さや空気圧は関係ないか？」

「ボディ剛性は関係していないか？」

などいろいろな条件を判断し、今回はスプリング交換でいくことになりました。

チョイスしたのは、街乗り等でもしなやかな動きで定評のある

「Swift　スプリング」

バネレートも少しダウンし、理想の乗り心地を目指します。

さて作業の方は、昨日のスイフトと同じくネジ部分も清掃して丁寧に組み付け。

乗り心地を決めるプリロード（スプリングの圧縮度合）を、長年の経験をもとに決定します。

そして「匠アライメント」と「センターフィット」を施すと、作業は全て終了。

最終仕上げに、試乗しながら減衰力変更を繰り返して、

「絶妙な乗り味」も完成です！！！

ちなみに今回のようなケースの場合、

もちろんスプリングは一番重要な要素なんですが、実はダンパーの減衰力もかなり重要。

硬いからといって弱くしすぎると、硬いとき以上に跳ねているケースがよくありますので、

ご不明な点はお気軽にご相談下さいませ。

今回はお買い上げいただき、本当にありがとうございました。

これからは「快適な乗り味」で、楽しいカーライフにして下さいね(^_^)

今後とも宜しくお願いいたします。