連続の初来店！本当にありがとうございました！

昨日に引き続き、今回も初めてご来店のお客様！

そのうえなんと！またしても「朝ブロ」の愛読者だったんです（超感激！！！(^.^)）

そんなお客様が乗られているお車は、マツダ独自のSKY ACTIVEｰDを搭載し、

ディーゼルなのにカラカラ音がほとんどしない「デミオ（DJ5FS）」。

さらに「男の6速マニュアル」でございます。

今回は足回りのご相談で来店されたんですが、参考までにノーマルの不満点を聞いてみると

「街乗りではゴツゴツした乗り心地なのに、カーブでは踏ん張らない・・・」

とのこと。

それならば対策するために逆を考えてみると、

「街乗りでは柔らかく、コーナーでは踏ん張る」

といった感じが理想的なのでは？

そこで「そんな足回りが無いかな？」と真剣に考えていると

「あ、そうだ！アレがあるじゃないか！」

と思いついたのが、昨日もご紹介した「TEIN FLEX Z」と

ダンパーの減衰力を車速や加・減速Gをもとに、自動で調整してくれる「EDFC ACTIVE PRO」の組み合わせ。

お客様にご紹介するとかなり気にいっていただき、そのままご注文となりました。

さて作業の方は、まず車高調をサクサクッと取り付けし、

お次に画像のようなEDFCのモーター部分を取り付け。

最後に、データーが少なくなかなか分からなかった車速信号などを車内で配線し、

本体を取り付け後に、いつもの「匠アライメント」を施すと、作業は全て終了です。

ちなみに今回作業したデミオは、ダッシュボード形状がほとんど湾曲していたので

簡単なステーを作り、本体を見やすいセンター部分にインストール！

この本体部分にはGセンサーが内蔵されているので、段差で揺れるような安易な取り付けはNGですぞ。

最後に試乗させていただくと、コーナーでは外側が硬くなり（左カーブなら右側）、

まさにオンザレールのような絶品の乗り味！

画像のような、HUD（ヘッドアップディスプレイ）に打ちし出される速度や各種情報は、

かなり便利そうでしたよ(^.^)

今回は遠方からのご来店、本当にありがとうございました。

今後とも末長く宜しくお願いいたします。