2016年2月6日
先日、ご紹介で初めてご来店いただいた今回のお客様。
いろいろとお話を聞いてみると、
「数日前に父親が新車の86を契約したんだけど、いろんなパーツを付けたいみたいで・・・」
とのこと。さらに詳しく聞いてみると
「でも父はパーツに関してあまり詳しくないので、クルマ好きな息子にパーツ選びをお願いしたい」
という内容でした。
心機一転スポーツカーを購入した父親を、クルマ好きな息子が全力でサポート!
「こんな親子愛を私がサポートできないぐらいなら、こんな仕事は辞めてしまえ!」
という私の強い思いもあり、今回も全力でお手伝いをさせていただきました。
まずはお客様のご希望を全て聞き出し、当店の膨大な経験も活かしながら候補となるパーツを絞り込み。
そして、本当に申し訳ないほどお客様にも何度もご来店いただいて相談を重ねた結果、
こんな厳選パーツに決定しました。
まず車高調は、お父様希望のダウン量と走るステージを熟考し、40段の減衰力調整と全長調整を採用した
「CUSCO STREET ZERO A」
をチョイス!
さらに、同じくクスコの「リヤ ピロラテラルリンク」を装着する事で、
ローダウンした86・BRZによくある、リアの極度なネガティブキャンバー(簡単に言うとハの字)を矯正し、
トラクション性能の向上とタイヤの内側偏摩耗を防ぎます。
ちなみにこのパーツはそれなりのお値段はしますが、あとあとのタイヤ代や性能を考えると
決して高くないと思います。
組み付けに関しては、何度も取り付けているのでリアの内張りも全て取り外しつつ、サクサクッと完了。
最後に、いつもと同じく1G状態(実際に車が地面に接地している状態)で締め付けして、足回り関連は終了です。
お次はサウンドのカナメ「マフラー」
数ある中からチョイスしたのは、当店でも何度か取り付け実績のある
「ガナドール Vertex SUS ブルーテール」
出口にチタンを採用した鮮やかなブルーテールでリアビューにもこだわり、
ガナドール独自技術である「P・B・S」の恩恵で、パワーやトルクはもちろん、
燃費さえも改善してくれる夢のようなマフラーです。
取り付けの方はいつもながら感心するほどの製作精度で、細かい位置あわせも必要ないほど。
今までいろんなマフラーを取り付けしていますが、精度に関しては間違いなく「NO1」です(^.^)
そしていよいよ仕上げとなるタイヤ・ホイールは、
RAYSの「57エクストリーム(サンライトシルバー)」と「POTENZA S001」の組み合わせ。
ホイールはあえて全輪「FACE2」をチョイスし、ディスクの湾曲具合も理想の感じを実現しました。
あ、言い忘れてましたが、どちらもド迫力の19インチですよ!(^.^)
組み付け時には大切なタイヤホイールをパンクの恐怖(安全にもお財布にも)から守る
おなじみ「TPMS(空気圧モニタリングシステム)」も同時装着。
TPMS本体は、86の定番となりつつあるスタートスイッチ横にスマートにインストールしました。
そしていよいよ取り付けとなるんですが、おなじみセンターフィットを施し、
「車軸のど真ん中」にキッチリ取り付け。
最後にフェンダーとのクリアランスや外観の印象、もちろん走行性能も考えながらアライメントを最終調整。
そしてついに全ての作業が終了し、完成の運びとなりました(^.^)
ちなみに完成したのは、お車の納車当日(超汗・・・)
なんとか間に合って良かった(^.^)
お車と初対面したお客様にも大満足していただき、私もホッとした瞬間でした。
これからは親子で86を楽しんでいかれるとのこと。
車に全く興味の無かった私の父親を思うと、なんだかうらやましい限りです(^.^)
(そのかわりにかなり怒られましたが・・・(-_-))
今回はたくさんのお買い上げいただき、本当にありがとうございました。
ご不明な点などありましたら、お気軽にご相談下さいませ。
今後とも末永くよろしくお願いいたします。